阿維塔上市后的市場(chǎng)反響整體良好，不同車型各有亮點(diǎn)且發(fā)展態(tài)勢(shì)積極。

比如阿維塔 07 上市首月銷量可觀，具備“黑馬”潛質(zhì)；阿維塔 12 自上市便備受青睞，累計(jì)大定訂單超 4 萬(wàn)臺(tái)，上市一個(gè)月銷量破萬(wàn)。同時(shí)，阿維塔 11 也贏得消費(fèi)者廣泛贊譽(yù)，榮獲三項(xiàng)五星評(píng)價(jià)。從整體交付量來(lái)看也呈上升趨勢(shì)，這都彰顯出阿維塔在市場(chǎng)上較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力與良好反響。

具體來(lái)看，阿維塔 07 在 9 月底上市，售價(jià) 21.99 萬(wàn)起，首月（10 月）就交出了 5636 臺(tái)的銷量答卷。

這樣的成績(jī)?cè)谛萝囆椭斜憩F(xiàn)突出，與其他新車型上市首月的表現(xiàn)相比，它的市場(chǎng)表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Γ沧尨蠹铱吹搅怂蔀檐囀小昂隈R”的可能性。

而阿維塔 12 的優(yōu)勢(shì)就更為明顯。它在技術(shù)配置上可謂亮點(diǎn)滿滿，搭載華為乾崑智駕 ADS 3.0，全系標(biāo)配三顆激光雷達(dá)，為駕駛者帶來(lái)出色的智能駕駛體驗(yàn)。

全向防碰撞系統(tǒng)的升級(jí)，以及懸架和阻尼控制組合，顯著提升了車輛的舒適性和操控性。在續(xù)航和補(bǔ)能方面，昆侖增程動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異，搭載寧德時(shí)代最新的驍遙超級(jí)增·混電池，CLTC 工況下純電續(xù)航可達(dá) 245km，綜合續(xù)航高達(dá) 1155km，續(xù)航達(dá)成率超 90%，有效解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。補(bǔ)能上與蔚來(lái)能源合作，大大提升了充電體驗(yàn)和效率。

在 2024 廣州國(guó)際車展上，阿維塔 12 大放異彩。其增程版車型價(jià)格親民，分為 Max 和 Ultra 版本，價(jià)格在 30 萬(wàn)元以下，算上優(yōu)惠和補(bǔ)貼，Max 版本落地價(jià)約 26 萬(wàn)元。增程版的油箱設(shè)計(jì)讓價(jià)格大幅下降，電池容量調(diào)整為 39 度電，支持 3C 超充，30%-80%補(bǔ)能僅需 15 分鐘。

不僅如此，阿維塔 12 車身尺寸優(yōu)于特斯拉 Model Y，搭載雙動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率 405kW，0-100km/h 加速 3.9s，還配備智能電四驅(qū)系統(tǒng)，可通過(guò)手機(jī) APP 車外調(diào)節(jié)，智能化配置諸如華為的 Lena 智能助手、AITO 圈等也十分豐富，這些優(yōu)勢(shì)共同促使它上市一個(gè)月銷量就突破了一萬(wàn)臺(tái)，獲得了消費(fèi)者的高度認(rèn)可。

阿維塔 11 同樣不容小覷，它贏得了消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)，榮獲中汽中心汽車測(cè)評(píng)管理中心的三項(xiàng)五星評(píng)價(jià)，這無(wú)疑是對(duì)其品質(zhì)和性能的高度肯定。

從交付量數(shù)據(jù)來(lái)看，阿維塔 3 月份交付量達(dá)到 5016 臺(tái)，同環(huán)比均實(shí)現(xiàn)翻番，持續(xù)領(lǐng)跑智能豪華電動(dòng)汽車市場(chǎng)。盡管阿維塔產(chǎn)品陣容不算豐富，在售車型有限，且阿維塔 11 和阿維塔 12 目前仍處于銷量向上攻堅(jiān)階段，今年 1 - 10 月阿維塔累計(jì)銷量 33866 臺(tái)，月均銷量不足 3500 臺(tái)，與部分品牌存在一定銷量差距，但這并不影響阿維塔整體展現(xiàn)出的強(qiáng)大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和良好的市場(chǎng)反響。

隨著品牌的不斷發(fā)展和產(chǎn)品的持續(xù)優(yōu)化，相信阿維塔會(huì)在汽車市場(chǎng)中綻放更加耀眼的光芒，為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)秀的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）