電動(dòng)汽車(chē)使用的電機(jī)類(lèi)型多樣，常見(jiàn)的有永磁同步電機(jī)和感應(yīng)異步電機(jī)，此外還有有刷直流電機(jī)、無(wú)刷直流電機(jī)、開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)、同步磁阻電機(jī)和軸向磁通無(wú)鐵心永磁電機(jī)等。永磁同步電機(jī)以高功率密度和高效率著稱(chēng)，不過(guò)成本偏高；感應(yīng)異步電機(jī)勝在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格親民，只是效率與精度稍遜。這些電機(jī)各有優(yōu)劣，在不同需求的電動(dòng)汽車(chē)上發(fā)揮著獨(dú)特作用 。

有刷直流電機(jī)因結(jié)構(gòu)笨重、效率低下等問(wèn)題，如今已鮮少在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域現(xiàn)身，逐漸成為了歷史的記憶。無(wú)刷直流電機(jī)則憑借免維護(hù)、起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大等優(yōu)勢(shì)，在電動(dòng)汽車(chē)舞臺(tái)上占據(jù)一席之地，其效率可高達(dá)95%-98%，適合高功率密度設(shè)計(jì)，常用于最大功率60千瓦的小型汽車(chē)。然而，它也存在恒功率范圍有限、扭矩隨速度增大而減小以及永磁體導(dǎo)致成本高昂等不足，像豐田普銳斯就采用了這種電機(jī)。

永磁同步電機(jī)，宛如電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)領(lǐng)域的一顆璀璨明星。它的轉(zhuǎn)子上配備永磁體，具備高功率密度和高效率的牽引特性，能夠適用于更高額定功率的車(chē)輛。而且，它無(wú)需復(fù)雜的齒輪系統(tǒng)，就可在不同速度范圍穩(wěn)定工作，高效且緊湊的特質(zhì)使其特別適合輪轂應(yīng)用，在低速運(yùn)行時(shí)能夠輸出高扭矩。不過(guò)，它在輪轂中高速運(yùn)行時(shí)鐵耗較為嚴(yán)重，成本也相對(duì)較高。眾多知名車(chē)型如雪佛蘭Bolt、福特Focus、日產(chǎn)Leaf 和寶馬i3等，都選擇了永磁同步電機(jī)作為動(dòng)力的“心臟”。

感應(yīng)電機(jī)雖然不像直流電機(jī)在固定電壓和頻率下能產(chǎn)生高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，但通過(guò)矢量控制或磁場(chǎng)定向控制等先進(jìn)方法，也能在起動(dòng)時(shí)獲得最大扭矩。鼠籠式感應(yīng)電機(jī)具有維修少、使用壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，設(shè)計(jì)效率可達(dá)92%-95%。但它也存在一些短板，比如需要復(fù)雜的逆變電路，電機(jī)控制難度較大。因其成本較低，成為了高性能電動(dòng)汽車(chē)的首選之一，特斯拉Model S、豐田RAV4 和通用EV1 等車(chē)型都對(duì)它青睞有加。

開(kāi)關(guān)磁阻電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固，其轉(zhuǎn)子是無(wú)繞組或永磁體的疊壓鋼片，減少了轉(zhuǎn)子慣性，有助于提升車(chē)輛的加速度，適合高速應(yīng)用場(chǎng)景，能提供較高的功率密度。然而，它的控制較為復(fù)雜，增加開(kāi)關(guān)電路還會(huì)帶來(lái)噪聲問(wèn)題。同步磁阻電機(jī)轉(zhuǎn)矩由轉(zhuǎn)子的交、直軸磁阻差異產(chǎn)生，無(wú)勵(lì)磁繞組或永磁體，憑借結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固的特點(diǎn)，在電動(dòng)和混動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域逐漸嶄露頭角，并且無(wú)轉(zhuǎn)子損耗的優(yōu)勢(shì)，能提供比同樣大小感應(yīng)電機(jī)更高的永久轉(zhuǎn)矩。

軸向磁通無(wú)鐵心永磁電機(jī)，作為當(dāng)前最先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)用電機(jī)，有著諸多令人矚目的特性。它外轉(zhuǎn)子無(wú)槽，無(wú)需鐵心，定子也無(wú)鐵心，重量輕的同時(shí)，氣隙磁場(chǎng)的徑向分量能提供更高功率密度。其轉(zhuǎn)子可巧妙地裝在車(chē)輪側(cè)，定子繞組置于軸上，無(wú)槽設(shè)計(jì)不僅降低了銅損，還提高了效率，為車(chē)輛留出了更多可用空間，雷諾Coupe就采用了這款先進(jìn)的電機(jī)。

在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的長(zhǎng)河中，這些電機(jī)如同各具神通的勇士，在不同的時(shí)期、不同的車(chē)型中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來(lái)電機(jī)技術(shù)必將更加成熟，為電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展注入源源不斷的動(dòng)力，推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)邁向新的高度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）