汽車發(fā)動機的正常溫度范圍一般在 80°C 至 105°C 之間。不同類型的發(fā)動機，其正常溫度區(qū)間會有所差異，比如使用冷卻液的發(fā)動機多保持在 80 - 90°C，使用防凍液的則在 95 - 105°C ，風(fēng)冷發(fā)動機約為 120°C ，多數(shù)民用車發(fā)動機在 90°C 左右波動。發(fā)動機溫度過高或過低都會影響其性能與壽命，維持適宜溫度對車輛至關(guān)重要 。

當(dāng)發(fā)動機溫度低于正常范圍時，就如同人在寒冷環(huán)境中身體機能受限一樣。潤滑油的粘度會顯著增大，這就好比在機器的運轉(zhuǎn)部件間涂抹了更濃稠的膠水，導(dǎo)致部件間的摩擦阻力大幅增加，不僅影響動力傳輸效率，長期如此還會加劇部件的磨損。未汽化的汽油會沖刷油膜，并且稀釋潤滑油，進一步破壞了發(fā)動機內(nèi)部良好的潤滑環(huán)境，使部件得不到充分有效的保護。同時，低溫還會造成點火困難或者燃燒遲緩，就像在潮濕的環(huán)境里生火，難以迅速且充分地燃燒，這會直接導(dǎo)致發(fā)動機功率下降、油耗增加，排放的有害氣體也會增多，對環(huán)境和車輛性能都產(chǎn)生不良影響。

而發(fā)動機溫度過高，情況同樣不容樂觀。潤滑油的粘度會下降，就像高溫下融化的油脂，無法在部件表面形成足夠厚度和強度的油膜，使得部件之間的直接接觸增多，磨損加劇?；钊麜蚋邷囟^度膨脹，這可能導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙變小，甚至出現(xiàn)卡死的危險情況，嚴重損害發(fā)動機的結(jié)構(gòu)完整性。此外，過高的溫度還容易引發(fā)爆燃，這就像是發(fā)動機內(nèi)部突然發(fā)生的“小爆炸”，會對發(fā)動機的各個部件產(chǎn)生巨大的沖擊和破壞，極大地縮短發(fā)動機的使用壽命。

所以，車主朋友們一定要關(guān)注發(fā)動機的溫度狀況，定期檢查冷卻系統(tǒng)是否正常運作，確保冷卻液或防凍液的液位合適，散熱風(fēng)扇等部件能正常工作。只有讓發(fā)動機始終處于適宜的溫度環(huán)境中，它才能如一位訓(xùn)練有素的運動員，穩(wěn)定且高效地發(fā)揮出最佳水平，為你的出行保駕護航，陪伴你在道路上暢行無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）