下雨天車窗起霧，吹冷風(fēng)或熱風(fēng)都能解決問題。吹冷風(fēng)時，干燥冷氣在玻璃表面形成氣膜，可迅速阻止水蒸氣凝聚，除霧速度快；吹熱風(fēng)則是把水蒸氣烘干，雖剛開始霧氣可能更大，但除霧后不易二次起霧。此外，部分車輛有專門除霧模式，也可在玻璃上噴灑防霧噴劑?？傊?，不同方法各有特點，可按需選擇 。

若選擇吹冷風(fēng)除霧，具體的操作并不復(fù)雜。首先要打開空調(diào)的A/C制冷鍵，這能讓空調(diào)吹出低溫且較為干燥的空氣。接著開啟外循環(huán)，外循環(huán)可引入外界相對干燥的新鮮空氣，有助于降低車內(nèi)空氣的濕度。然后將風(fēng)向調(diào)為吹向擋風(fēng)玻璃，確保冷風(fēng)能夠直接作用于起霧的玻璃表面，并且把風(fēng)速調(diào)至最大，讓冷風(fēng)以較強的風(fēng)力快速吹散霧氣。如此操作，在一分鐘內(nèi)霧氣往往就能明顯消散。這種方式特別適合需要快速消除霧氣，比如急著出行，需要馬上看清前方道路的情況 。

當(dāng)車內(nèi)霧氣不那么嚴(yán)重時，開窗對流也是個不錯的選擇。把兩側(cè)車窗打開一條縫隙，使車內(nèi)外空氣形成對流，從而減小溫差，霧氣便會逐漸散去。此方法與開冷風(fēng)除霧原理類似，都是通過改變車內(nèi)空氣環(huán)境來達到除霧目的，而且不會額外增加油耗。不過，這種方法在雨雪天氣、高速公路行駛或者霧氣特別重的情況下不太適用。因為雨雪天開窗會讓雨水灌進車內(nèi)，弄濕車內(nèi)裝飾；在高速上開窗，強風(fēng)會灌進車內(nèi)，影響駕駛舒適性甚至干擾駕駛操作；霧氣重時，對流進來的空氣依然含有大量水汽，難以達到理想的除霧效果。

要是選擇吹熱風(fēng)除霧，操作步驟與冷風(fēng)除霧基本相同，只是將空調(diào)調(diào)為吹熱風(fēng)。熱風(fēng)除霧的原理是把玻璃上的水蒸氣烘干，讓車窗恢復(fù)清晰。但在剛開啟熱風(fēng)時，由于熱空氣使玻璃溫度升高，原本附著在玻璃上的小水珠會加速蒸發(fā)，導(dǎo)致霧氣看起來更大。不過這只是暫時的，稍作等待，待水蒸氣被完全烘干，霧氣就會消失，并且不易再次起霧。這種方法比較適合不著急趕路，追求徹底除霧效果的情況。

另外，很多車輛配備了專門的除霧模式。前擋風(fēng)除霧模式按鈕通常是扇形上面有三個向上箭頭，位置在中控臺上，按下這個按鈕，車輛就能快速開啟針對性的除霧程序。前擋風(fēng)玻璃主要依靠空調(diào)除霧，在其下方設(shè)有空調(diào)出風(fēng)口，為除霧提供充足的風(fēng)力和合適的溫度。而后擋風(fēng)玻璃一般通過電加熱絲來除霧，開啟相應(yīng)功能后，電加熱絲產(chǎn)生熱量，使玻璃上的霧氣迅速蒸發(fā)。在整個除霧過程中，開啟外循環(huán)功能是個很好的習(xí)慣，它能不斷引入外界干燥空氣，加快除霧進程。同時，也可以提前在玻璃上噴灑防霧噴劑，防霧噴劑會在玻璃表面形成一層保護膜，有效防止水蒸氣凝結(jié)成霧，為出行減少不少麻煩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）