輪胎上的黃點紅點應該朝外。輪胎在制造過程中存在誤差，各位置重量不均，黃點代表著輪胎最輕的位置，紅點代表最重的位置。它們需與輪圈上特定位置相對應，如此才能保證輪胎發(fā)揮出最佳性能，讓車輛行駛更平穩(wěn)。并且，通常這些點與生產(chǎn)日期在同一側，都位于輪胎外側。所以，為了車輛的行駛安全與性能，安裝輪胎時黃點紅點應朝外 。

不僅如此，每個汽車制造商對于紅點和黃點的含義界定雖略有不同，但基本規(guī)則是相通的。比如有的廠家規(guī)定同軸輪胎的紅點要全部朝外或朝內，以此來抵消錐度效應。在實際安裝輪胎時，其實也有較為明顯的標識提示，那就是寫著“outside”字樣的一側要朝外，而紅點和黃點通常就在這朝外的一側。

輪胎與輪輞的配合十分講究，輪輞上有充氣嘴預留孔的位置相對較輕，這就需要輪胎上的黃點和紅點準確對應，盡可能讓輪胎各部分受力均勻。要知道，車輛在行駛過程中，輪胎承受著巨大的壓力和摩擦力，如果黃點紅點沒有正確對應安裝，可能會導致輪胎磨損不均，縮短輪胎使用壽命。

另外，更換輪胎后，四個車輪必須重新做動平衡。因為即使黃點紅點安裝正確，但輪胎與輪輞組合后整體的平衡狀態(tài)可能發(fā)生變化。要是不做動平衡，高速行駛時車輪就可能出現(xiàn)抖動，不僅影響駕駛體驗，還存在一定的安全隱患。所以，為了讓愛車始終保持良好的行駛狀態(tài)，在安裝輪胎時，千萬不要忽視這些小小的黃點和紅點，讓它們朝外，讓安全與舒適同行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）