輪胎上的黃點(diǎn)紅點(diǎn)應(yīng)該朝外。輪胎在制造過程中存在誤差，各位置重量不均，黃點(diǎn)代表著輪胎最輕的位置，紅點(diǎn)代表最重的位置。它們需與輪圈上特定位置相對(duì)應(yīng)，如此才能保證輪胎發(fā)揮出最佳性能，讓車輛行駛更平穩(wěn)。并且，通常這些點(diǎn)與生產(chǎn)日期在同一側(cè)，都位于輪胎外側(cè)。所以，為了車輛的行駛安全與性能，安裝輪胎時(shí)黃點(diǎn)紅點(diǎn)應(yīng)朝外 。

不僅如此，每個(gè)汽車制造商對(duì)于紅點(diǎn)和黃點(diǎn)的含義界定雖略有不同，但基本規(guī)則是相通的。比如有的廠家規(guī)定同軸輪胎的紅點(diǎn)要全部朝外或朝內(nèi)，以此來抵消錐度效應(yīng)。在實(shí)際安裝輪胎時(shí)，其實(shí)也有較為明顯的標(biāo)識(shí)提示，那就是寫著“outside”字樣的一側(cè)要朝外，而紅點(diǎn)和黃點(diǎn)通常就在這朝外的一側(cè)。

輪胎與輪輞的配合十分講究，輪輞上有充氣嘴預(yù)留孔的位置相對(duì)較輕，這就需要輪胎上的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)，盡可能讓輪胎各部分受力均勻。要知道，車輛在行駛過程中，輪胎承受著巨大的壓力和摩擦力，如果黃點(diǎn)紅點(diǎn)沒有正確對(duì)應(yīng)安裝，可能會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均，縮短輪胎使用壽命。

另外，更換輪胎后，四個(gè)車輪必須重新做動(dòng)平衡。因?yàn)榧词裹S點(diǎn)紅點(diǎn)安裝正確，但輪胎與輪輞組合后整體的平衡狀態(tài)可能發(fā)生變化。要是不做動(dòng)平衡，高速行駛時(shí)車輪就可能出現(xiàn)抖動(dòng)，不僅影響駕駛體驗(yàn)，還存在一定的安全隱患。所以，為了讓愛車始終保持良好的行駛狀態(tài)，在安裝輪胎時(shí)，千萬不要忽視這些小小的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)，讓它們朝外，讓安全與舒適同行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）