有人會(huì)把油門誤作剎車，主要源于駕駛時(shí)的慌張情緒以及對(duì)車輛操作習(xí)慣的不熟悉。想象一下，在緊急狀況突然降臨的瞬間，駕駛者的神經(jīng)高度緊繃，大腦可能會(huì)在剎那間“短路”，原本的操作記憶被慌亂沖散。而對(duì)駕駛習(xí)慣不熟，像新手開自動(dòng)擋車，不了解其操作原理，或者放掉油門后腳還在踏板旁徘徊，都增加了誤操作的可能。總之，慌張與不熟悉是導(dǎo)致此類失誤的關(guān)鍵因素 。

駕駛不熟悉的車型，也是引發(fā)這一錯(cuò)誤操作的重要原因。如今汽車技術(shù)日新月異，各類車型的操作設(shè)計(jì)不盡相同。當(dāng)駕駛者臨時(shí)更換車輛，面對(duì)新的操作布局和邏輯，就容易陷入迷茫。例如，一些車輛的油門和剎車踏板在形狀、位置或觸感上較為相似，若駕駛者沒有提前熟悉，在緊急時(shí)刻，很可能就會(huì)因混淆而踩錯(cuò)踏板。

臨時(shí)停車時(shí)掛擋不正確，同樣可能導(dǎo)致誤把油門當(dāng)剎車。以自動(dòng)擋車為例，在地下車庫這種復(fù)雜路況下，若掛擋錯(cuò)誤，車輛的行駛狀態(tài)便難以掌控。當(dāng)下坡時(shí)掛錯(cuò)擋，車輛速度可能不受控制地加快，此時(shí)駕駛者若驚慌失措，就極易錯(cuò)將油門當(dāng)成剎車猛踩下去。

開車習(xí)慣不良更是在潛移默化中埋下了隱患。部分新手司機(jī)在駕駛過程中，放掉油門后腳沒有及時(shí)移到剎車踏板上，而是依舊停留在油門踏板附近。這樣一來，一旦遇到突發(fā)情況需要緊急制動(dòng)，由于腳的位置不當(dāng)，匆忙之中就很容易誤踩油門，造成不可挽回的后果。

把油門誤作剎車這一情況并非無法避免。駕駛者只要時(shí)刻保持冷靜、集中注意力，提前熟悉車型的操作，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，如明確區(qū)分油門和剎車踏板位置，形成條件反射，倒車時(shí)遵循“二進(jìn)制”原則等，就能大大降低此類失誤發(fā)生的概率，讓每一次出行都更加安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）