輪胎扎了釘子能否繼續(xù)駕駛，需要分情況來看。如果扎在胎面且沒有漏氣，可控制車速緩慢開到就近維修店；若漏氣則不能繼續(xù)行駛，以免讓漏氣加劇，致使輪胎變形、輪轂損壞；要是胎側(cè)被扎，同樣不能繼續(xù)駕駛，因其較為薄弱，繼續(xù)行駛極易爆胎?？傊喬ピ敽蟮奶幚硪斏?，關(guān)乎行車安全，不可馬虎。

當輪胎扎釘位置處于胎面且未漏氣時，這算是比較幸運的情況。此時，輪胎內(nèi)部的氣體沒有泄漏，意味著輪胎的氣壓還能保持相對穩(wěn)定，為車輛提供基本的支撐。但即便如此，也不能掉以輕心，要將車速控制在較低水平，平穩(wěn)地駛向最近的維修店。

這就好比一個人受了點小傷，雖然還能行走，但必須放慢腳步，小心翼翼，防止傷勢加重。因為盡管當下沒有漏氣現(xiàn)象，可長時間行駛后，釘子有可能會進一步深入輪胎，或者因為車輛的震動使釘子位置發(fā)生變化，從而導致輪胎出現(xiàn)慢撒氣的情況，要是在高速行駛時出現(xiàn)這種狀況，爆胎風險就會大大增加。

而要是輪胎扎釘后出現(xiàn)了漏氣的狀況，那繼續(xù)駕駛就是非常危險的行為。隨著氣體不斷泄漏，輪胎的氣壓逐漸降低，輪胎會慢慢失去應(yīng)有的支撐力，進而發(fā)生變形。想象一下，原本圓潤飽滿的輪胎，就像一個泄了氣的氣球一樣，軟塌塌地貼在地面上。

在這種情況下繼續(xù)行駛，不僅輪胎自身會因為過度擠壓和摩擦而損壞，輪轂也會受到牽連。輪轂作為輪胎的“支撐骨架”，一旦受損，會影響整個車輛的行駛穩(wěn)定性，就如同房屋的大梁出現(xiàn)問題，整座房子都會搖搖欲墜。

至于胎側(cè)被扎，這是最為嚴重的一種情況。胎側(cè)相較于胎面要薄弱許多，它沒有像胎面那樣厚實的橡膠層來提供保護和支撐。胎側(cè)就像是輪胎的“軟肋”，一旦被扎，就如同人體的要害部位受傷。

如果此時還繼續(xù)駕駛，輪胎內(nèi)部的氣壓會不斷沖擊破損處，導致破損面積迅速擴大，最終引發(fā)爆胎。爆胎的瞬間，車輛的行駛狀態(tài)會瞬間失控，就像脫韁的野馬，極大地危及車內(nèi)人員的生命安全。

所以，當發(fā)現(xiàn)輪胎扎了釘子，一定要冷靜判斷，根據(jù)實際情況采取正確的措施。安全永遠是第一位的，切不可為了一時的便利而冒險行事，確保每一次出行都能平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）