手動(dòng)擋停車時(shí)，掛擋和拉手剎都需要進(jìn)行，二者缺一不可。掛擋停車，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的連接中斷，依靠傳動(dòng)系統(tǒng)阻止車輛滑動(dòng)，尤其在坡道上作用顯著；而拉手剎，能給車輛施加阻力，避免意外溜車。在平路停車時(shí)，可掛 1 擋或 N 擋外加手剎；在坡道停車，車頭朝上掛 1 擋，車頭朝下掛倒擋，同時(shí)都要拉緊手剎?？傊?，掛擋與手剎配合，才能更好保障停車安全 。

具體而言，在平坦的路面停車時(shí)，先把車輛平穩(wěn)地停下，將擋位掛入空擋，隨后拉緊手剎。這時(shí)候掛空擋可以防止誤踩油門踏板，導(dǎo)致車輛突然前竄，而手剎則進(jìn)一步保障車輛不會(huì)出現(xiàn)不必要的滑動(dòng)。要是在停車場(chǎng)這類相對(duì)平坦的區(qū)域停車，也可以直接掛入1擋，然后拉上手剎，多一份保險(xiǎn)。

若是在坡道停車，情況就更為復(fù)雜一些。當(dāng)車頭朝向上坡方向時(shí)，掛入1擋，這能利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，防止車輛向后溜車，再拉上手剎，雙管齊下增強(qiáng)制動(dòng)效果；要是車頭朝向下坡方向，就需要掛入倒擋，此時(shí)倒擋同樣能夠通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)提供一定的阻力，防止車輛下滑，同時(shí)手剎的拉緊必不可少。特別是在陡坡停車時(shí)，除了正確掛擋和拉緊手剎，還可以在車輛后輪后方墊上石頭等物體，進(jìn)一步增加阻力，降低溜車風(fēng)險(xiǎn)。

停車看似簡(jiǎn)單，實(shí)則關(guān)乎行車安全的方方面面。掛擋和手剎，就如同汽車安全的左右護(hù)法，各司其職又相互配合。正確運(yùn)用它們，才能在停車后讓車輛穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，無(wú)論何時(shí)何地都能安心無(wú)憂，為每一次出行的安全保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）