汽車顛簸時(shí)發(fā)出吱吱聲，主要是避震頂膠老化、減震器故障、懸掛系統(tǒng)問題等多種原因?qū)е碌?。避震頂膠作為避震器與車身連接的橡膠部件，長(zhǎng)期使用會(huì)老化變硬，緩沖性能下降，引發(fā)異響。減震器若變形、漏油或內(nèi)部零件損壞，也無(wú)法正常減震而產(chǎn)生聲音。懸掛系統(tǒng)中的下托臂襯套、平衡桿襯套等部件出現(xiàn)損壞，同樣會(huì)在顛簸時(shí)發(fā)出吱吱聲 。

除了上述常見原因，車輛內(nèi)部一些部件在顛簸時(shí)相互摩擦、擠壓，也可能產(chǎn)生吱吱聲。比如內(nèi)飾板之間，如果它們的連接不夠緊密，在車輛行駛經(jīng)過顛簸路段時(shí)，內(nèi)飾板就會(huì)因?yàn)檎饎?dòng)而相互碰撞、擠壓，發(fā)出令人心煩的吱吱聲。有時(shí)候，固定內(nèi)飾板的卡扣斷裂或者松動(dòng)，也會(huì)讓內(nèi)飾板處于不穩(wěn)定狀態(tài)，從而在顛簸中產(chǎn)生異響。

而底盤部分，橡膠部件眾多，隨著使用年限的增加，這些橡膠部件會(huì)逐漸老化變硬。當(dāng)車輛行駛在顛簸路面上，橡膠部件無(wú)法像新的時(shí)候那樣靈活地伸縮、變形，就會(huì)產(chǎn)生摩擦和振動(dòng)，進(jìn)而發(fā)出吱吱的響聲。特別是一些底盤橡膠襯套，它們負(fù)責(zé)連接和緩沖底盤各部件之間的運(yùn)動(dòng)，一旦老化，在顛簸時(shí)就容易出現(xiàn)問題。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱也可能是吱吱聲的“源頭”。如果車輛沒有得到及時(shí)、恰當(dāng)?shù)木S修保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱內(nèi)的運(yùn)動(dòng)部件會(huì)因?yàn)檫^度磨損，導(dǎo)致部件之間的間隙變大。在車輛行駛過程中，尤其是經(jīng)過顛簸路段時(shí)，這些部件就會(huì)因?yàn)橄鄬?duì)運(yùn)動(dòng)的變化而產(chǎn)生異常的響聲。

當(dāng)汽車出現(xiàn)這種情況時(shí)，我們不能掉以輕心。及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面的檢查和維修，找到問題的根源并加以解決，不僅能讓我們擁有更安靜、舒適的駕駛環(huán)境，更能確保車輛的行駛安全，讓它陪伴我們?cè)诘缆飞蠒承袩o(wú)阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）