轉(zhuǎn)方向盤時發(fā)出吱吱聲，原因多樣，涵蓋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、塑料件、皮帶等多個方面。比如塑料件在低溫下變硬，相互摩擦會產(chǎn)生這種聲音；轉(zhuǎn)向動力油不足，導致系統(tǒng)潤滑不充分，也會出現(xiàn)異響；橫拉桿球頭老化、平衡桿問題同樣可能引發(fā)。此外，轉(zhuǎn)向器故障、動力帶松緊老化等也會致使方向盤在轉(zhuǎn)動時發(fā)出吱吱聲?？傊?，多種因素都可能帶來這一現(xiàn)象 。

具體來說，在塑料件方面，車輛行駛過程中，方向盤周圍的塑料件會逐漸出現(xiàn)老化或磨損情況。尤其是在氣溫較低時，塑料會變得更加硬脆，此時轉(zhuǎn)方向，塑料件之間就容易產(chǎn)生摩擦，進而發(fā)出吱吱聲。比如在寒冷的冬天，剛啟動車輛轉(zhuǎn)動方向盤時，這種聲音可能就會比較明顯。

轉(zhuǎn)向助力油不足也是常見原因之一。助力油在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的潤滑作用，當液位過低時，整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的潤滑就無法達到充分狀態(tài)，各個部件之間的摩擦力增大，于是在轉(zhuǎn)動方向盤時就會出現(xiàn)令人心煩的吱吱聲。這就好比機器缺少了潤滑油，運轉(zhuǎn)起來自然會有異常聲響。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化同樣不容忽視。球頭作為連接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和車輪的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)老化或損壞，不僅會在轉(zhuǎn)動方向盤時發(fā)出吱吱聲，還可能導致方向盤抖動，影響駕駛的穩(wěn)定性和安全性。就像橋梁的連接處出現(xiàn)了松動，整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性都會受到影響。

平衡桿作為汽車懸掛系統(tǒng)的一部分，當其出現(xiàn)老化或松動問題時，也會引起異常噪音。車輛行駛過程中，平衡桿需要不斷承受各種力的作用，時間久了，相關(guān)部件可能會出現(xiàn)狀況，導致轉(zhuǎn)動方向盤時發(fā)出吱吱聲。

轉(zhuǎn)向器故障也會引發(fā)此類問題。轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的齒輪等部件配合間隙過大，在轉(zhuǎn)向操作時就會產(chǎn)生較大的異響。這就如同鐘表內(nèi)部的齒輪出現(xiàn)了磨損，運轉(zhuǎn)時自然會發(fā)出異常聲音。

動力帶松緊老化同樣可能導致問題出現(xiàn)。如果皮帶調(diào)整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，或者新皮帶與舊皮帶輪吻合不好，都可能造成轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑，進而在轉(zhuǎn)動方向盤時發(fā)出吱吱聲。

面對這些問題，我們不能掉以輕心。日常駕駛中要多留意車輛的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)方向盤有吱吱聲，應及時排查原因并進行處理，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）