車行駛時(shí)出現(xiàn)嗚嗚的風(fēng)聲，原因較為多樣。一方面可能是車輪問題，比如輪軸承磨損松曠使間隙變大，或者輪胎偏磨吃胎，致使輪胎與輪轂間隙異常而產(chǎn)生風(fēng)聲；另一方面，密封方面也可能有狀況，像車門或車窗縫隙大、密封條卡異物、老化等導(dǎo)致密封不嚴(yán)，風(fēng)鉆入車內(nèi)就會(huì)形成嗚嗚聲。此外，車輛設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道等問題也可能引發(fā)此現(xiàn)象 。

在車輪問題上，輪軸承的磨損是一個(gè)不可忽視的因素。輪軸承就如同汽車行駛的“穩(wěn)定器”，當(dāng)它長(zhǎng)期使用后出現(xiàn)磨損松曠，原本緊密的部件之間間隙逐漸變大。在車輛行駛過程中，這種變化會(huì)導(dǎo)致異常噪音的產(chǎn)生，就如同一位疲憊的舞者，步伐不再輕盈，發(fā)出的嗚嗚風(fēng)聲便是它發(fā)出的“抗議”。

而輪胎偏磨吃胎同樣會(huì)帶來困擾，輪胎作為汽車與地面直接接觸的部件，一旦出現(xiàn)磨損不均勻的情況，輪胎與輪轂之間的間隙就會(huì)失去平衡，產(chǎn)生異常風(fēng)聲。這就好比我們穿著一雙高低不平的鞋子走路，自然會(huì)發(fā)出不和諧的聲音。

密封方面的狀況也不容小覷。車門或車窗縫隙大，就像房屋的門窗沒有關(guān)緊，風(fēng)會(huì)毫無阻礙地鉆進(jìn)來，隨著車速的增加，這種嗚嗚聲會(huì)越發(fā)明顯。密封條卡異物，好比給密封的通道設(shè)置了障礙，破壞了原本良好的密封環(huán)境，使得風(fēng)在進(jìn)入車內(nèi)時(shí)產(chǎn)生摩擦聲。

而密封條老化，就如同一位暮年老人，失去了曾經(jīng)的活力與彈性，無法有效地阻擋外界的風(fēng)，導(dǎo)致密封不嚴(yán)，車速較高時(shí)，風(fēng)壓突破密封條鉆進(jìn)車內(nèi)，引發(fā)嗚嗚的噪聲。

車輛設(shè)計(jì)本身也可能是導(dǎo)致嗚嗚風(fēng)聲的“幕后黑手”。有些車型由于設(shè)計(jì)上的局限性，在空氣動(dòng)力學(xué)方面存在不足，當(dāng)車輛高速行駛時(shí)，空氣在車身周圍流動(dòng)不暢，形成較大的風(fēng)噪，產(chǎn)生嗚嗚聲。這就如同一些建筑，由于設(shè)計(jì)不合理，在大風(fēng)天氣中會(huì)產(chǎn)生奇怪的呼嘯聲。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道漏氣或空氣濾芯安裝不到位，也可能導(dǎo)致真空管路松脫，進(jìn)而引發(fā)異常聲音，干擾駕駛環(huán)境。

無論是哪種原因?qū)е萝囆旭倳r(shí)出現(xiàn)嗚嗚的風(fēng)聲，都可能影響駕駛體驗(yàn)，甚至在一定程度上反映車輛存在潛在問題。車主朋友們需要多留意車輛的這些細(xì)微變化，及時(shí)檢查和處理，讓愛車始終保持良好的狀態(tài)，陪伴我們?cè)诘缆飞蠒承袩o阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）