正確使用 D 檔加減的方法是：當(dāng)變速桿處于 D 擋時(shí)，向右側(cè)扳動(dòng)進(jìn)入手動(dòng)模式，向上推升一檔，向下推降一檔。升擋需要車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，降擋則不受此限制。

在不同路況下，D 檔加減有不同用法，如長(zhǎng)下坡用低擋位發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，上陡坡限制在 1 擋等。掌握 D 檔加減用法，能讓駕駛更靈活，更好地應(yīng)對(duì)各種道路狀況。

在長(zhǎng)下坡路段，這一功能的優(yōu)勢(shì)尤為明顯。將擋位控制在3擋及以下的低擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)力來控制車速。如此一來，不僅可以減少頻繁使用剎車的次數(shù)，有效避免剎車因長(zhǎng)時(shí)間工作而過熱，保障剎車系統(tǒng)的性能和可靠性，還能讓駕乘過程更加舒適安全，減少因剎車過熱可能導(dǎo)致的安全隱患。想象一下，在蜿蜒的山路上，長(zhǎng)距離下坡時(shí)合理運(yùn)用D檔加減，發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)與剎車系統(tǒng)相互配合，如同一位默契的伙伴，為你穩(wěn)穩(wěn)把控行車節(jié)奏。

而上陡坡時(shí)，特別是在陡坡上需要走走停停的情況下，將擋位限制在1擋是明智之舉。這有助于車輛順利實(shí)現(xiàn)陡坡起步，同時(shí)還能保護(hù)變速箱，減輕其在艱難路況下的工作壓力。就好比給汽車配備了一副堅(jiān)實(shí)的“鎧甲”，使其在爬坡過程中更有力量且更加穩(wěn)健。要是在坡度變化較大的山路上行駛，上行時(shí)將擋位限制在2、3擋，下行時(shí)限制在3、4擋。上行限制擋位可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持足夠的動(dòng)力輸出，幫助車輛輕松應(yīng)對(duì)不斷變化的坡度；下行限制擋位則能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用，有效控制車速，使車輛在山路上的行駛更加平穩(wěn)有序。

在高速公路超車這種場(chǎng)景下，D檔加減也能發(fā)揮作用。當(dāng)需要超越前方車輛時(shí)，迅速切換到手動(dòng)模式，手動(dòng)降擋后再踩下油門，此時(shí)車輛會(huì)獲得更強(qiáng)大的扭矩和動(dòng)力輸出，能夠輕松實(shí)現(xiàn)超車動(dòng)作。這就像是給汽車注入了一股強(qiáng)大的能量，讓它瞬間擁有超越的力量，快速而安全地完成超車。

值得注意的是，不同車型的自動(dòng)變速箱手動(dòng)模式在操作方法上可能會(huì)存在一些細(xì)微差異。所以，在使用D檔加減功能之前，建議仔細(xì)查看車輛的使用說明書，或者向?qū)I(yè)人士進(jìn)行咨詢，確保自己能夠準(zhǔn)確、熟練地掌握操作技巧，充分發(fā)揮這一功能的優(yōu)勢(shì)，為你的駕駛之旅增添更多便利和樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）