自動駐車和自動啟?？梢砸黄鹗褂?。自動啟停能在車輛臨時停車時自動熄火，踩油門又自動重啟，達到節(jié)省燃油的目的；自動駐車則是停車時自動鎖定剎車，保持車輛穩(wěn)定。二者功能不同且互補，一起使用不僅能節(jié)省燃油，還極大提高了駕駛的便利性與安全性。比如在等紅燈時，車輛自動熄火又不溜車，起步時踩油門就能輕松前行。總之，二者協(xié)同能帶來更好的駕駛體驗 。

具體而言，當這兩個功能同時開啟后，在日常行車過程中，若是遇到紅燈停車，車輛完全停止約兩秒后發(fā)動機就會自動熄火，此時自動駐車系統(tǒng)會發(fā)揮作用，穩(wěn)穩(wěn)地將車輛制動住，即便你松開剎車踏板，車輛也會保持靜止狀態(tài)，無需擔心溜車等問題。而當綠燈亮起，你只需輕輕踩下油門踏板，發(fā)動機便會自動啟動，車輛就能順利前行，整個過程一氣呵成，十分流暢。

從工作原理方面來講，自動啟停的實現(xiàn)依賴于一系列復(fù)雜的傳感器監(jiān)測，像發(fā)動機空掛檔、輪速傳感器顯示車輛靜止、電子電池傳感器確保有足夠能量進行下次啟動等條件滿足時，發(fā)動機才會自動關(guān)閉 ，當駕駛員有重新啟動需求時，比如松開剎車或轉(zhuǎn)動方向盤，發(fā)動機就自動運轉(zhuǎn)。自動駐車則是將臨時性制動和停車后的長時性制動功能巧妙整合，通過電子調(diào)節(jié)方式實現(xiàn)停車制動。所以它們在各自獨立運行的同時，又能和諧配合。

不過，在使用這兩個功能一起工作時，也有一些需要留意的地方。車輛停放的坡度如果過大，自動啟停和自動駐車同時工作可能無法保證車輛的絕對安全，因為存在車輛滑動的風險。而且，在極端高溫或低溫環(huán)境下，自動啟停功能可能會受到限制而無法正常工作。這是因為極端環(huán)境對車輛的電池性能、發(fā)動機工況等都有影響，為了保護發(fā)動機等部件，自動啟停系統(tǒng)會暫時停用。另外，在低速行駛狀態(tài)下，自動啟停也可能不適用，頻繁的啟動和熄火不僅可能影響發(fā)動機的使用壽命，還可能導(dǎo)致駕駛體驗變差。

總體來說，自動駐車和自動啟停一起使用并不沖突，只要在合適的場景和條件下合理運用，就能充分發(fā)揮它們的優(yōu)勢，為廣大車主帶來更便捷、舒適的駕駛感受，讓駕駛變得更加輕松愉悅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）