起步剎車時發(fā)出吱吱聲，原因多樣。這既可能是因剎車盤或片生銹、冷車狀態(tài)、制動部件過度磨損、使用劣質(zhì)剎車片、部件間有異物，也可能是剎車片報警等。比如雨天或長時間停車后，剎車盤和剎車片易生銹粘連發(fā)出聲響；低溫時，懸掛橡膠件生硬也會導(dǎo)致異響?？傊?，吱吱聲的背后涉及多個剎車系統(tǒng)相關(guān)因素，需要我們具體排查。

制動盤和制動片過度磨損也是一個常見原因。要知道，它們可是汽車制動系統(tǒng)里的高消耗產(chǎn)品，隨著使用時間的增加和行駛里程的增長，磨損是不可避免的。當(dāng)磨損達到一定程度，它們之間的配合就會出現(xiàn)問題，在起步剎車時，就容易發(fā)出讓人揪心的吱吱聲。這就如同機器里的零件，長期運轉(zhuǎn)摩擦，難免會出現(xiàn)損耗，影響正常工作狀態(tài)。所以，定期檢查和更換制動盤和制動片十分必要，就像給汽車的制動系統(tǒng)做一次全面體檢，及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題。

還有可能是使用了劣質(zhì)剎車片。有些不良商家為了追求利潤，生產(chǎn)出質(zhì)量不過關(guān)的剎車片。這些剎車片在材質(zhì)、工藝等方面存在缺陷，當(dāng)踩剎車時，剎車片與剎車盤之間的摩擦就會變得不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生噪音。一般來說，正常的剎車片厚度在10mm左右，當(dāng)磨損到6mm以下時，就應(yīng)該考慮更換了。我們要像守護健康一樣，關(guān)注剎車片的質(zhì)量和狀態(tài)，為行車安全保駕護航。

另外，制動片和制動盤之間有沙子和異物也會引發(fā)這種現(xiàn)象。盤式制動器的設(shè)計特點決定了它容易有異物進入，這些看似不起眼的沙子或小顆粒，在剎車片和剎車盤之間充當(dāng)了“搗亂分子”，當(dāng)剎車時，它們就會與剎車片和剎車盤產(chǎn)生摩擦，發(fā)出惱人的異響。這就好比鞋子里進了沙子，走路時會磨得腳不舒服，汽車的制動系統(tǒng)也是如此。

當(dāng)剎車片報警時，也會發(fā)出吱吱聲。如今不少汽車的剎車片都設(shè)計了報警功能，當(dāng)剎車片磨損到警戒線時，就會觸發(fā)這個機制，發(fā)出警報聲。這是汽車在向我們發(fā)出信號，提醒我們剎車系統(tǒng)有問題了，需要及時請專業(yè)人員檢查維修。就像身體出現(xiàn)不適發(fā)出疼痛信號一樣，我們要重視汽車的這些“聲音”，及時處理，確保行車安全無虞。

總之，起步剎車時發(fā)出的吱吱聲是汽車制動系統(tǒng)向我們傳遞的一種信號。它可能預(yù)示著多種潛在問題，我們要像細心的醫(yī)生一樣，根據(jù)不同的癥狀去排查具體原因，然后采取相應(yīng)的措施解決。只有這樣，我們才能讓汽車的制動系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，駕駛之路也會更加安心順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）