摩托車輪胎10年后不建議使用。通常來說，摩托車輪胎的使用壽命在3年左右或行駛6萬公里，這是綜合多方面因素得出的合理期限。10年時(shí)間太過漫長(zhǎng)，輪胎橡膠會(huì)嚴(yán)重老化，性能大幅下降，即便行駛里程不多、外觀看似尚可，實(shí)際內(nèi)在結(jié)構(gòu)也可能已被破壞。為了騎行安全，還是及時(shí)更換為宜，畢竟輪胎關(guān)乎著摩托車行駛的穩(wěn)定性與安全性。

輪胎作為摩托車與地面接觸的唯一部件，在這10年的時(shí)間里，它不僅要承受摩托車自身以及駕乘人員的重量，還要經(jīng)受各種復(fù)雜路況和氣候條件的考驗(yàn)。隨著時(shí)間的推移，輪胎橡膠會(huì)逐漸變硬、變脆，失去原本的彈性和柔韌性。這種老化后的輪胎，在面對(duì)日常騎行中的顛簸、震動(dòng)以及剎車、加速時(shí)產(chǎn)生的力量時(shí)，很容易出現(xiàn)龜裂、爆胎等危險(xiǎn)狀況。

想象一下，當(dāng)你騎行在道路上，一個(gè)小小的顛簸就可能讓老化的輪胎瞬間出現(xiàn)裂縫，或者在高速行駛時(shí)，輪胎突然承受不住壓力而爆胎，這將會(huì)給你的騎行帶來多么巨大的安全隱患。而且，老化的輪胎在抓地力方面也會(huì)大打折扣，在濕滑路面上，無法提供足夠的摩擦力來保證安全行駛，稍有不慎就可能導(dǎo)致車輛失控。

另外，輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)在10年的時(shí)間里也可能發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化。鋼絲簾線等增強(qiáng)材料可能會(huì)出現(xiàn)銹蝕、斷裂，使得輪胎的強(qiáng)度和支撐性降低。這樣一來，輪胎在正常使用過程中更容易出現(xiàn)變形，進(jìn)而影響摩托車的操控性能，讓騎行變得不再穩(wěn)定和可靠。所以，從各個(gè)方面綜合考慮，摩托車輪胎10年后真的不宜再繼續(xù)使用，更換新輪胎才是保障騎行安全的明智之舉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）