四驅車使用的馬達類型多樣，常見的有 540 型電機、田宮迷你四驅車馬達、130 扁型馬達等。540 型電機構造簡單高效，無固定正負極，能靈活改變轉動方向；田宮迷你四驅車馬達分多種類型，可滿足不同跑道需求；130 扁型馬達則適用于特定四驅車型。

總之，四驅車不同的馬達各有特點，為四驅車在多樣賽道馳騁提供了保障 。

540型電機在四驅車領域中占據(jù)著重要地位。它構造上的獨特優(yōu)勢，使得其在實際應用里表現(xiàn)出色。由于沒有固定的正負極，就如同賦予了四驅車一種靈動的“轉向魔法”，通過簡單改變連接方式，便能輕松實現(xiàn)轉動方向的改變，讓四驅車在賽道上可以自如地應對各種彎道和路線變化。

這一特性極大地增強了四驅車的操控性能，無論是在復雜的競賽賽道，還是日常的趣味行駛中，都能為駕駛者帶來便利與樂趣。

田宮迷你四驅車馬達家族龐大且各有所長。其正常行駛推薦電壓在2.4 - 3.0V（單節(jié)電池電壓在1.2 - 1.5V），這里面涉及到扭力和轉速兩個關鍵概念。扭力越大，四驅車的提速和爬坡性能就越好，就像是給車輛注入了強大的“起跑動力”和“攀登力量”，能讓四驅車在起跑階段迅速發(fā)力，面對坡度挑戰(zhàn)時也能輕松應對。

轉速越快，車輛的整體速度就越快，如同為四驅車安裝了高速引擎，使其在直道上能風馳電掣。其中，單頭馬達適用范圍廣，對于新手而言是不錯的選擇，部分單頭馬達在轉速與扭力方面表現(xiàn)上乘，不過對操控技巧有一定要求，需要駕駛者通過重剎來精準調整速度；雙頭馬達專為新款底盤四驅車設計，馬達中置的布局讓車輛重心更穩(wěn)，速度也更快，像M紅銀高轉速雙頭馬達在高速道上能大放異彩，但它扭力較低且耗電量大的特點，也需要駕駛者合理規(guī)劃賽程。

Tuned系列提供了高扭力或高轉速的不同選擇，滿足了不同跑道對動力的多樣需求；Dash系列雖然轉速與扭力都十分出色，可較高的耗電量使其部分型號在比賽中被禁用。

130扁型馬達也有自己的用武之地，它常見于某些特定的四驅車型。這類馬達就如同量身定制的“專屬動力源”，與特定車型的設計和性能需求高度契合，能讓這些四驅車發(fā)揮出最佳的行駛狀態(tài)，在屬于它們的賽道上展現(xiàn)獨特魅力。

在四驅車的世界里，這些不同類型的馬達如同一個個各具神通的“能量伙伴”，它們以各自獨特的性能特點，為四驅車提供了豐富多樣的動力解決方案。無論是追求速度的激情較量，還是探索不同賽道的趣味體驗，不同的馬達都能助力四驅車在屬于自己的舞臺上綻放光彩，讓每一位四驅車愛好者都能沉浸在充滿樂趣與挑戰(zhàn)的駕駛之旅中 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）