騰勢優(yōu)惠政策對二手車是有影響的。一方面，新車優(yōu)惠力度大，如 2024 款騰勢 D9 最高優(yōu)惠 7.4 萬，這會使二手車市場價格受到?jīng)_擊，保值率面臨下行壓力。另一方面，像騰勢 N7 特價車因運損修復(fù)，后續(xù)在二手車交易中可能因車況問題影響價格與流通。不過，騰勢官方認證二手車的增值權(quán)益又為其二手車市場注入積極因素，整體影響復(fù)雜多樣 。

從新車優(yōu)惠對二手車價格沖擊的角度深入剖析，當(dāng) 2024 款騰勢 D9 以如此大幅度的優(yōu)惠進入市場時，無疑會吸引眾多消費者將目光投向新車。對于那些原本考慮購買二手車的人來說，新車與二手車之間的價格差距被進一步拉近。在預(yù)算允許的情況下，消費者往往更傾向于選擇一輛嶄新的、配置和性能都更具優(yōu)勢的車輛。這就導(dǎo)致二手車市場的需求減少，供大于求的局面一旦形成，二手車的價格自然會受到抑制，保值率也難以維持在較高水平。原本可能以相對較高價格成交的二手車，在新車優(yōu)惠的沖擊下，只能被迫降價出售，以吸引潛在買家。

再看騰勢 N7 特價車因運損修復(fù)對二手車交易的影響。在二手車交易中，車況是影響價格和流通性的關(guān)鍵因素。運損修復(fù)的情況會讓潛在買家對車輛的質(zhì)量和安全性產(chǎn)生擔(dān)憂，即使該車在優(yōu)惠后裸車價僅 20.98 萬，價格看似誘人，但消費者在購買時仍會格外謹慎。畢竟，運損可能涉及到車輛結(jié)構(gòu)、零部件等方面的損傷，即便經(jīng)過修復(fù)，也難以完全消除消費者心中的顧慮。這種情況下，該車在二手車市場上的交易難度會明顯增加，價格也會大打折扣。

然而，騰勢官方認證二手車推出的四大增值權(quán)益卻為二手車市場帶來了不一樣的景象。二任車主三電終身保修政策，極大地降低了消費者購買二手車后的使用成本和后顧之憂。對于電動車來說，三電系統(tǒng)的維修成本較高，這一政策無疑為消費者提供了有力的保障。一次免費深度保養(yǎng)，讓二手車買家在購車后能享受到額外的服務(wù)，提升了車輛的使用品質(zhì)。10 天或 500 公里無理由退換政策，給予了消費者更多的購車決策時間和保障，使他們在購買二手車時更加放心。充電樁及安裝服務(wù)（1 年內(nèi)免費）或贈送 1 年或 3 萬公里原廠延保二選一的權(quán)益，也進一步增強了騰勢官方認證二手車的吸引力。這些增值權(quán)益猶如一股春風(fēng)，為騰勢二手車市場注入了新的活力，在一定程度上抵消了新車優(yōu)惠和特殊車況帶來的負面影響，讓騰勢二手車在市場中依然能夠保持一定的競爭力。

總之，騰勢優(yōu)惠政策下，新車優(yōu)惠、特殊車況與官方認證二手車增值權(quán)益相互交織，共同塑造了一個復(fù)雜多變的二手車市場格局。這既給二手車市場帶來了挑戰(zhàn)，也蘊含著新的機遇，為消費者和二手車從業(yè)者都帶來了全新的思考和探索空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）