要對齊 B12 發(fā)動機正時鏈條，需讓曲軸、凸輪軸的正時記號與缸體上的標記一一對應 。發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，正時鏈條控制著氣門與活塞有條不紊地運動，就像樂隊指揮確保演奏和諧。B12 發(fā)動機的曲軸、凸輪軸以及缸體上都有特定正時標記，鏈條上也有不同顏色齒扣，安裝時需讓它們精準對位，調(diào)節(jié)好漲緊輪，這是保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的關鍵。

具體操作過程中，我們首先要找到發(fā)動機進氣和排氣凸輪軸的正時點，同時確定發(fā)動機曲軸的正時點。這幾個正時點，如同隱藏在發(fā)動機內(nèi)部的神秘坐標，精準地指引著我們進行鏈條的對齊工作。通常情況下，兩個凸輪軸的記號點朝上，而曲軸記號點朝下。

B12正時鏈條上那三顆與眾不同顏色的齒扣，是完成精準對齊的重要標識。我們要將這些有顏色的齒扣分別對準兩個凸輪軸正時標記和曲軸正時標記的輪齒。在安裝時，還有個小竅門，把兩個進氣凸輪軸鏈輪分別向左向右偏移10°左右，再將凸輪軸上的記號與缸體記號對齊，然后把鏈條上的顏色齒扣精準地對準凸輪軸記號齒。對于曲軸，同樣是把記號朝下與缸體記號對齊后，將顏色齒扣扣在曲軸記號齒上。

完成這些關鍵步驟后，鏈條的基本位置算是確定好了，但還不能掉以輕心。此時，調(diào)節(jié)漲緊輪至最佳松緊度是必不可少的環(huán)節(jié)。這就好比給一把樂器調(diào)弦，弦太緊或太松都無法奏出美妙的旋律，漲緊輪的松緊度不合適，正時鏈條也無法穩(wěn)定、順暢地工作。

倘若需要更換正時鏈條，那更要謹慎操作。先用扳手和螺絲刀等工具小心地拆卸舊鏈條，安裝新鏈條時務必注意其方向和張緊度。安裝完成后，也不能急于啟動發(fā)動機，要再次檢查氣門和活塞的位置是否正確，以及鏈條的張緊度是否合適。

正時鏈條對于發(fā)動機的重要性不言而喻，它就像發(fā)動機的“時間管理者”，確保進、排氣門在恰當?shù)臅r候開啟或關閉，讓發(fā)動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣，從而保證動力源源不斷地輸出。一般來說，正時鏈條能夠正常使用7到10萬公里，不過，一旦超出這個里程，或者鏈條出現(xiàn)松動、發(fā)出異常噪音、出現(xiàn)偏差等情況，那就需要及時更換了。而且，更換正時鏈條是一項技術活，為了確保萬無一失，最好前往正規(guī)專業(yè)的修理店或4S店進行處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）