夏季臺(tái)風(fēng)行車(chē)需格外留意諸多問(wèn)題，如控制車(chē)速、防側(cè)滑、避積水等。臺(tái)風(fēng)攜強(qiáng)風(fēng)暴雨而來(lái)，惡劣天氣增加駕駛難度。此時(shí)應(yīng)低速擋緩行，更好掌控車(chē)輛；因路面濕滑，要防止車(chē)輪側(cè)滑，避免急轉(zhuǎn)急剎；注意保持車(chē)距，為制動(dòng)留出足夠空間；避開(kāi)積水和深坑，防止車(chē)輛受損?？傊嘧⒁膺@些細(xì)節(jié)，才能在臺(tái)風(fēng)天安全行車(chē)。

在車(chē)速方面，臺(tái)風(fēng)天氣下，無(wú)論道路狀況怎樣，都應(yīng)盡量使用二擋或三擋緩慢行駛，將車(chē)速?lài)?yán)格控制在30 - 40公里/小時(shí)以?xún)?nèi)。這樣的低速行駛，能讓你在面對(duì)突發(fā)狀況時(shí)有更充裕的反應(yīng)時(shí)間，不至于因車(chē)速過(guò)快而措手不及。想象一下，在狂風(fēng)暴雨中，車(chē)輛如脫韁野馬般飛馳，一旦前方出現(xiàn)障礙物，高速行駛的車(chē)輛根本來(lái)不及制動(dòng)，后果不堪設(shè)想。

防止車(chē)輪側(cè)滑同樣不容忽視。臺(tái)風(fēng)帶來(lái)的暴雨會(huì)使路面和輪胎間形成“潤(rùn)滑劑”，大大降低汽車(chē)制動(dòng)性能，增加側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)。所以，雙手要穩(wěn)穩(wěn)握住方向盤(pán)，保持直線(xiàn)行駛并合理控制車(chē)速。轉(zhuǎn)彎時(shí)，一定要緩慢踩剎車(chē)，平穩(wěn)通過(guò)彎道。就像在冰面上行走，每一步都要小心翼翼，稍有不慎就可能滑倒。

積水路段也是臺(tái)風(fēng)天行車(chē)的一大隱患。大量降雨會(huì)讓路面出現(xiàn)積水和深坑，若貿(mào)然駛?cè)敕e水較深路段，車(chē)輛很可能會(huì)因進(jìn)水而拋錨。當(dāng)積水深度超過(guò)半個(gè)輪胎時(shí)，就不要強(qiáng)行通過(guò)了。若積水不深，也要先仔細(xì)觀察，確認(rèn)有無(wú)深坑或其他障礙物，然后關(guān)好車(chē)窗和車(chē)內(nèi)設(shè)備，沿著前車(chē)行駛過(guò)的路線(xiàn)緩慢通過(guò)。通過(guò)后，應(yīng)低速行駛一段距離，讓剎車(chē)片上的水分自然蒸發(fā)，恢復(fù)制動(dòng)性能。

此外，視野問(wèn)題也至關(guān)重要。及時(shí)開(kāi)啟雨刮器，讓擋風(fēng)玻璃保持清晰。合理使用燈光和空調(diào)除霧功能，既能讓自己看清前方路況，又能讓其他車(chē)輛和行人注意到你的存在，降低事故發(fā)生幾率。在能見(jiàn)度極低的情況下，比如不足100米時(shí)，要開(kāi)啟近光燈、示廓燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車(chē)速不超過(guò)40公里/小時(shí)，并與前車(chē)保持至少50米的距離；若能見(jiàn)度不足50米，務(wù)必立即停車(chē)避險(xiǎn)。

最后，停車(chē)位置的選擇也不容小覷。要避開(kāi)低洼易澇和水流匯集的地方，盡量將車(chē)輛移至地勢(shì)較高且安全的位置停放。這樣，即使暴雨成災(zāi)，你的愛(ài)車(chē)也能安然無(wú)恙。在臺(tái)風(fēng)這個(gè)大自然的“猛獸”面前，我們只有做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能在行車(chē)途中化險(xiǎn)為夷，守護(hù)好自己和他人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）