噴油嘴回油量過大會引發(fā)諸多問題，如啟動困難甚至無法啟動，還會使燃油效率降低、動力下降等?；赜土看笠馕吨鴩娪推鲀?nèi)泄嚴重，啟動時難以建立油軌壓力，導致噴油壓力降低、時間推遲。同時，燃油噴射不均勻、燃燒不充分，會造成怠速不穩(wěn)、油耗上升等狀況，嚴重時還會加重積碳、加快部件磨損，損害發(fā)動機。所以，需重視這一問題。

具體而言，在汽車啟動環(huán)節(jié)，當噴油嘴回油量過大，就如同在一場比賽中，本應(yīng)全力沖刺的選手卻因為一些狀況而無法開足馬力。啟動時高壓油泵轉(zhuǎn)速較低，供油量本就有限，然而此時噴油嘴卻大量回油，進油少回油多的局面讓油軌壓力難以順利建立起來。這就好比一座大廈沒有穩(wěn)固的根基，ECM（電子控制模塊）無法實現(xiàn)軌壓目標，噴油器電磁閥得不到噴射指令，噴油力度也隨之減弱，噴射時間延遲，汽車啟動自然變得困難重重，甚至直接無法啟動。

燃油噴射不均勻和燃燒不充分這一狀況，對發(fā)動機的影響也是全方位的。怠速不穩(wěn)就像是一個人心臟跳動不規(guī)律，車輛在靜止狀態(tài)下也會出現(xiàn)抖動。而油耗上升，不僅增加了車主的使用成本，也讓汽車的經(jīng)濟性大打折扣，每一次加油都在提醒著這一問題的存在。加速無力時，汽車在行駛中就像失去了動力源泉，超車、提速都變得遲緩，駕駛體驗嚴重下降。

至于排放超標，更是對環(huán)境產(chǎn)生不良影響，汽車尾氣中的有害物質(zhì)增多，仿佛一個“污染小怪獸”在排放污染物。缸內(nèi)積碳加重后，就如同發(fā)動機內(nèi)部被一層厚厚的污垢覆蓋，影響了各個部件的正常運作。缸筒和活塞環(huán)磨損加快，如同機器的關(guān)鍵零件被不斷摩擦損耗，嚴重時甚至會對發(fā)動機造成永久性的損害，使發(fā)動機壽命大大縮短。

噴油嘴回油量過大帶來的這些問題，就像一顆顆隱藏的“炸彈”，隨時可能影響汽車的正常運行。車主們需要時刻關(guān)注汽車的狀態(tài)，定期檢查噴油嘴工作情況，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，才能讓愛車始終保持良好的運行狀態(tài)，在道路上暢行無阻。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）