哈弗H9柴油版的真實(shí)油耗通常在7 - 10L/100km ，不過(guò)會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況等因素而有所波動(dòng)。該車官方公布的NEDC綜合油耗為8.3L/100km，在理想狀態(tài)下比較接近這一數(shù)值。跑長(zhǎng)途時(shí)，其油耗大概能控制在8 - 8.5升左右；而在綜合路況下，可能會(huì)略高一些。總之，不同情形下油耗有別，但總體來(lái)說(shuō)哈弗H9柴油版在油耗方面有不錯(cuò)表現(xiàn)。

駕駛習(xí)慣對(duì)哈弗H9柴油版的油耗影響頗為顯著。若是駕駛者習(xí)慣于急加速、急剎車，頻繁地大腳轟油門，車輛的油耗必然會(huì)大幅攀升。因?yàn)榧奔铀贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的功率，燃油噴射量會(huì)增加；急剎車則意味著車輛動(dòng)能的浪費(fèi)，后續(xù)重新加速又要消耗更多燃油。

相反，若能保持平穩(wěn)駕駛，例如逐漸加速起步，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在相對(duì)穩(wěn)定的工況下運(yùn)行，啟動(dòng)車輛時(shí)避免重踩油門，同時(shí)合理使用剎車，保持合適的車距以避免頻繁踩剎車，那么車輛的油耗就會(huì)更接近理論數(shù)值，能維持在一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的水平。

路況也是決定該車油耗的關(guān)鍵因素。在平坦、暢通無(wú)阻的高速公路上，車輛可以保持穩(wěn)定的行駛速度，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較小，此時(shí)哈弗H9柴油版的油耗就能達(dá)到較為理想的狀態(tài)，大約在8 - 8.5升/百公里。

然而，要是處于城市擁堵路況，頻繁的啟停、長(zhǎng)時(shí)間的怠速等待，發(fā)動(dòng)機(jī)需要不斷地為車輛提供動(dòng)力又無(wú)法有效前行，油耗自然就會(huì)升高，可能會(huì)接近甚至超過(guò)10L/100km。而在山路行駛時(shí)，上下坡頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)既要克服重力做功，又要應(yīng)對(duì)頻繁的速度變化，油耗也會(huì)比正常路況要高一些。

綜合來(lái)看，哈弗H9柴油版作為一款中大型SUV，這樣的油耗表現(xiàn)值得稱贊。它在不同的使用場(chǎng)景下，都展現(xiàn)出了一定的適應(yīng)性。無(wú)論是長(zhǎng)途旅行時(shí)的經(jīng)濟(jì)高效，還是日常城市通勤中的穩(wěn)定表現(xiàn)，都能滿足消費(fèi)者的需求。即便在一些特殊路況下油耗有所增加，但考慮到車輛的性能和定位，這樣的波動(dòng)也在合理范圍之內(nèi)。所以，它能為車主帶來(lái)既滿足駕駛需求，又兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的用車體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）