大眾機(jī)油溫度達(dá)到 120 度是否正常，需分情況來看：在高速路段或激烈駕駛時(shí)，達(dá)到 120 度屬于正常；但在城市路段長期處于 120 度則不正常。大眾機(jī)油正常工作溫度多在 80 - 120℃之間，正常行駛時(shí)一般在 70 - 90℃，高速或激烈駕駛會(huì)增高。所以，不能一概而論，要結(jié)合實(shí)際駕駛場景判斷，異常高溫需及時(shí)檢查。

在高速路段行駛時(shí)，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷相對穩(wěn)定，散熱系統(tǒng)也處于高效工作狀態(tài)。此時(shí)，機(jī)油溫度達(dá)到 120 度，很大程度上是由于發(fā)動(dòng)機(jī)在持續(xù)高功率運(yùn)轉(zhuǎn)下，產(chǎn)生的熱量較多，而機(jī)油作為熱量傳遞的重要介質(zhì)，溫度隨之上升。這就好比一場激烈的馬拉松比賽，運(yùn)動(dòng)員在高強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)下身體會(huì)發(fā)熱，而體內(nèi)的循環(huán)系統(tǒng)就如同汽車的機(jī)油系統(tǒng)，為了維持身體的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度也會(huì)有所升高。這種情況下，只要車輛沒有出現(xiàn)其他異常狀況，如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力減弱等，機(jī)油溫度在 120 度是在可接受范圍內(nèi)的。

而在城市路段，交通狀況復(fù)雜，走走停停頻繁，發(fā)動(dòng)機(jī)難以保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，散熱也會(huì)受到一定影響。如果機(jī)油溫度長期處于 120 度，這就可能暗示著車輛存在一些潛在問題。有可能是潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如機(jī)油泵工作不正常，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供足夠的機(jī)油潤滑，導(dǎo)致部件之間的摩擦加劇，產(chǎn)生過多熱量，進(jìn)而使機(jī)油溫度升高；也有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身過熱，比如冷卻系統(tǒng)存在泄漏，冷卻液不足，無法有效地將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量帶走，使得熱量在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積聚，最終傳導(dǎo)至機(jī)油，造成機(jī)油溫度居高不下。

當(dāng)機(jī)油溫度過高時(shí)，會(huì)對車輛產(chǎn)生諸多不利影響。機(jī)油的粘度會(huì)隨著溫度升高而變差，就像原本濃稠的蜂蜜在加熱后變得稀薄一樣，稀薄的機(jī)油無法在發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間形成良好的油膜，這將導(dǎo)致部件之間的磨損加劇，長期下來可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。此外，機(jī)油溫度過高還可能導(dǎo)致動(dòng)力下降，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的能量傳遞需要依靠良好的潤滑和穩(wěn)定的工作環(huán)境，一旦機(jī)油性能受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也會(huì)大打折扣。

所以，車主在日常駕駛中，要時(shí)刻關(guān)注車輛的機(jī)油溫度情況。如果發(fā)現(xiàn)機(jī)油溫度經(jīng)常異常升高，應(yīng)及時(shí)將車輛送到專業(yè)的維修店進(jìn)行全面檢查，找出問題根源并加以解決，確保車輛的安全和穩(wěn)定運(yùn)行，讓愛車始終保持最佳狀態(tài)，陪伴您安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）