別克英朗空調(diào)低壓管結(jié)冰，原因多樣。正常結(jié)霜在壓縮機運行 5 分鐘內(nèi)會融化，之后空調(diào)正常運轉(zhuǎn)；缺氟時從運轉(zhuǎn)起低壓供液管就結(jié)霜，十幾分鐘不消失；制冷系統(tǒng)局部堵塞，像過濾器出口或毛細管進口堵塞，因節(jié)流效應(yīng)導(dǎo)致供液管結(jié)霜；此外，制冷劑過多、低壓管質(zhì)量差、毛細管堵塞等也可能造成結(jié)冰?？傊?，多種因素都可能引發(fā)這一現(xiàn)象 。

當制冷劑使用過多時，過多的制冷劑在低壓管中無法充分蒸發(fā)，就會導(dǎo)致低壓管溫度過低，使得周圍空氣中的水汽在低壓管表面凝結(jié)成冰。這就如同在寒冷的冬日，當空氣中水汽含量較高時，窗戶玻璃上容易出現(xiàn)水汽凝結(jié)成水珠甚至結(jié)冰的現(xiàn)象。

低壓管質(zhì)量不佳也是一個不可忽視的因素，若其保溫效果差，不能有效地阻隔外界熱量的傳入，那么低壓管內(nèi)的低溫就容易傳遞到管外，使得周圍空氣遇冷結(jié)冰，就好比沒有包裹好保溫層的水管，在寒冷天氣里更容易被凍住。

空調(diào)毛細管堵塞時，制冷劑無法順暢地流向蒸發(fā)器，在低壓管中大量積聚，吸收周圍熱量后變成氣態(tài)，從而導(dǎo)致低壓管溫度急劇下降，進而出現(xiàn)結(jié)冰情況。想象一下，毛細管就如同一條通道，當通道被堵塞，水流（制冷劑）無法正常通過，就會在堵塞前的位置大量聚集，產(chǎn)生異常狀況。

膨脹閥故障也可能導(dǎo)致這種現(xiàn)象，膨脹閥若不能準確感知低壓管的實時溫度，就可能使低壓管溫度過低，最終導(dǎo)致結(jié)冰，這就像一個失去精準控制的閥門，無法合理調(diào)節(jié)流量和溫度。

蒸發(fā)器溫度傳感器失效同樣會引發(fā)問題，因為它無法準確檢測對應(yīng)溫度數(shù)據(jù)，空調(diào)控制系統(tǒng)得不到準確信息，就難以合理調(diào)節(jié)制冷系統(tǒng)的運行，從而使得低壓管出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象。

另外，空調(diào)系統(tǒng)漏氣會導(dǎo)致冷媒不足，就像汽車輪胎漏氣會導(dǎo)致氣壓不足一樣，冷媒不足會使得管道壓力降低，高壓管道冷卻，制冷劑蒸發(fā)異常，進而造成低壓管結(jié)冰。

還有，空調(diào)過濾網(wǎng)堵塞，風(fēng)道受阻，風(fēng)量減小，會影響空調(diào)的正常工作，也可能間接導(dǎo)致低壓管結(jié)冰。

如果發(fā)現(xiàn)別克英朗空調(diào)低壓管結(jié)冰，建議及時檢查相關(guān)部件，以便準確找出原因并進行妥善處理，確保空調(diào)系統(tǒng)能夠正常運行，為您帶來舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）