換了剎車片后還會發(fā)出聲音，原因是多方面的。新剎車片與舊剎車盤可能接觸面不吻合，未打磨舊剎車盤就安裝新片，會使新片磨損不均而致異響；剎車系統(tǒng)若存在缺陷，如卡鉗、導向銷等部件問題，也會引發(fā)響聲；剎車片質(zhì)量不佳、材質(zhì)過硬含雜質(zhì)，同樣會產(chǎn)生噪音；此外，安裝偏差、有硬物夾在剎車片上，或者處于磨合期等，都可能讓剎車片發(fā)出聲音。

具體而言，新剎車片與舊剎車盤的磨合需要一定過程。在磨合期內(nèi)，通常大約500公里左右，新剎車片表面較為平整，與剎車盤的接觸面積較小，這種不充分的接觸就容易導致噪音產(chǎn)生。就如同兩個陌生人初次合作，彼此還未熟悉對方的節(jié)奏，難免會出現(xiàn)一些不協(xié)調(diào)的狀況。

而剎車系統(tǒng)的缺陷問題也不容小覷。當剎車片只能與剎車盤部分接觸時，剎車單位面積內(nèi)的壓強會增大，從而產(chǎn)生異響。這就好比人在受力不均的情況下，行動會變得艱難且可能發(fā)出異樣的聲音。卡鉗、導向銷等部件若出現(xiàn)故障，也會讓剎車系統(tǒng)這個精密的“樂團”演奏出不和諧的“音符”。

剎車片自身的質(zhì)量是影響其是否發(fā)聲的關鍵因素之一。如果更換的剎車片質(zhì)量不好，材質(zhì)過硬且含有較多金屬雜質(zhì)，在制動過程中，這些雜質(zhì)與剎車盤相互摩擦，就像粗糙的砂紙打磨物體，自然容易引發(fā)異響。此外，安裝過程中的偏差也可能帶來麻煩。當安裝出現(xiàn)問題時，剎車片表面只會局部有摩擦痕跡，這種不均衡的受力會導致異常響聲。

另外，行駛過程中，路面上的硬物，如砂石、鐵下腳料等，可能會夾在剎車片上，如同鞋子里進了沙子，行走時就會發(fā)出聲音。還有一種情況，若輕點剎車時有“鐵蹭鐵”的絲絲聲，且剎車片必須立即更換，這可能是剎車片在剛開始安裝時磨合產(chǎn)生的作用。

制動系統(tǒng)是汽車安全的重要防線，如同堅固的堡壘守護著行車安全。當更換剎車片后出現(xiàn)異常聲音，這其實是汽車在向我們發(fā)出“求救信號”。我們絕不能對這些聲音掉以輕心，應及時排查原因，確保剎車系統(tǒng)時刻處于最佳狀態(tài)，讓我們的出行之路更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）