長安逸動DT使用的是長安自主研發(fā)的型號為JL478QEE的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)采用直列四缸、自然吸氣的方式，壓縮比為10.4。它最大輸出馬力可達(dá)125 ，最大功率92千瓦，最大扭矩160牛米 。

這樣的動力參數(shù)，能滿足日常出行需求。同時，自然吸氣發(fā)動機(jī)使得后期維修保養(yǎng)成本相對較低，多噴油嘴的定制缸體供油方式，也保證了它在四缸發(fā)動機(jī)中的廣泛應(yīng)用。

這款發(fā)動機(jī)在不同車型年份中也有著些許參數(shù)上的微調(diào)，存在最大馬力達(dá)到128Ps，最大功率94kW，最大扭矩161N·m等不同情況，但整體的性能表現(xiàn)和穩(wěn)定可靠性是值得肯定的。

在轉(zhuǎn)速方面，最大功率轉(zhuǎn)速為6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速在4000rpm左右。在這樣的轉(zhuǎn)速區(qū)間下，發(fā)動機(jī)能夠釋放出較為強(qiáng)勁的動力，無論是在城市道路的起步，還是在高速路上的超車，都能展現(xiàn)出不錯的動力響應(yīng)。

從技術(shù)特點(diǎn)來看，JL478QEE發(fā)動機(jī)凝聚了長安汽車在發(fā)動機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的智慧與經(jīng)驗(yàn)。傳統(tǒng)直列四缸布局為其提供了良好的平衡性和穩(wěn)定性，自吸式進(jìn)氣方式使得發(fā)動機(jī)的動力輸出更為線性，讓駕駛者能夠更細(xì)膩地掌控車輛的動力。

這種線性的動力輸出在日常駕駛中十分實(shí)用，能夠帶來更加平穩(wěn)舒適的駕駛感受，無論是新手司機(jī)還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老駕駛員，都能輕松駕馭。

長安逸動DT搭載的JL478QEE發(fā)動機(jī)，憑借其合理的動力參數(shù)、穩(wěn)定的技術(shù)性能以及親民的后期保養(yǎng)成本，成為了這款車型的一大亮點(diǎn)。

它就像是一位可靠的伙伴，在為用戶提供充足動力的同時，也帶來了省心的使用體驗(yàn)，陪伴著車主在每一段旅程中安穩(wěn)前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）