奧迪A6在德國(guó)主要使用的是stronic 7速雙離合變速箱。這款變速箱擁有手動(dòng)和自動(dòng)兩種工作模式，手動(dòng)模式下，濕式多片離合器在液壓系統(tǒng)控制下實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞與換擋；自動(dòng)模式中，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后通過(guò)一系列復(fù)雜運(yùn)作將動(dòng)力傳遞至變速箱內(nèi)部。7速雙離合變速箱快速換擋、高效傳動(dòng)，能為駕駛者帶來(lái)平順且動(dòng)力充沛的駕駛體驗(yàn)，助力奧迪A6在市場(chǎng)中展現(xiàn)強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。

在手動(dòng)模式下，濕式多片離合器的設(shè)計(jì)堪稱(chēng)精妙。液壓系統(tǒng)如同一位精準(zhǔn)的指揮家，控制著活塞的行動(dòng)。當(dāng)活塞推動(dòng)時(shí)，主動(dòng)片和從動(dòng)片緊密貼合，動(dòng)力便順暢地傳遞，車(chē)輛穩(wěn)步前行；而當(dāng)需要換擋時(shí)，活塞撤回，主動(dòng)片與從動(dòng)片分離，換擋操作得以順利完成，整個(gè)過(guò)程流暢自然，讓駕駛者能精準(zhǔn)地掌控車(chē)輛的動(dòng)力輸出，享受手動(dòng)操控的樂(lè)趣與激情。

自動(dòng)模式則是科技與智慧的完美結(jié)合。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，曲軸帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)泵輪飛速轉(zhuǎn)動(dòng)。在離心力的奇妙作用下，泵輪葉片間的工作液被有力地甩向外緣，如同接力一般，將動(dòng)力源源不斷地傳遞至變速箱內(nèi)部。此時(shí)，電子控制單元就像一個(gè)智能大腦，依據(jù)車(chē)輛的行駛狀態(tài)、速度、油門(mén)開(kāi)度等多種因素，自動(dòng)且精準(zhǔn)地調(diào)整換擋時(shí)機(jī)，讓駕駛過(guò)程變得輕松又自在。

除了stronic 7速雙離合變速箱，奧迪系列轎車(chē)還配用了ZF公司的多款自動(dòng)變速器，例如5HP19（大眾服務(wù)名稱(chēng)為01V自動(dòng)變速器）就大量配備在奧迪A6等轎車(chē)上。而且，A6L 5變速箱為德國(guó)CVT變速箱。這些不同類(lèi)型的變速箱各有特點(diǎn)，共同為奧迪A6的德國(guó)之旅增添了多樣的動(dòng)力傳輸選擇，讓不同需求的駕駛者都能找到最適合自己的操控體驗(yàn)，在德國(guó)的道路上盡情馳騁，領(lǐng)略汽車(chē)工業(yè)與科技融合帶來(lái)的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）