寶馬5系的autoh功能是自動(dòng)駐車功能。全稱是“AutoHold”，也就是電子自動(dòng)手剎功能。

它是通過(guò)ABS/ESP控制單元作用，來(lái)自動(dòng)制動(dòng)車輛的功能。能自動(dòng)代替車主拉手剎，還能根據(jù)不同行駛路況調(diào)整到最佳行車狀態(tài)，也能有效防止變速器頻繁換擋。

使用時(shí)，按下autoh按鈕，按鍵上指示燈亮起。這時(shí)車輛在等紅綠燈或長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)會(huì)自動(dòng)駐車，車輛電子手剎自動(dòng)工作。車輛靜止時(shí)手剎自動(dòng)剎車，車輛啟動(dòng)也就是加油時(shí)，手剎會(huì)自動(dòng)松開(kāi)。

autoh自動(dòng)駐車技術(shù)運(yùn)用后，駕駛員無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間剎車，也不用啟動(dòng)電子駐車制動(dòng)，就能避免車輛不必要的滑行。在斜坡上起動(dòng)時(shí)，此功能可防止車輛溜車。

傳統(tǒng)駐車制動(dòng)裝置在坡路起車時(shí)得靠駕駛員經(jīng)驗(yàn)通過(guò)手制動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，而autoh自動(dòng)駐車功能通過(guò)坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力。起車時(shí)，駐車控制單元會(huì)根據(jù)離合器距離傳感器、離合器捏合速度傳感器、油門踏板傳感器等提供的信息進(jìn)行計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，讓汽車平穩(wěn)起步。

autoh功能使用起來(lái)很方便，車輛在等待紅燈或停車上下坡時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)四輪剎車。即使在D檔或N檔，也不必一直踩剎車或使用手剎，車輛始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。需要解除靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，只需輕踩油門，松開(kāi)剎車即可。

這對(duì)于經(jīng)常在城市里走走停停的車主，還有經(jīng)常溜車的車主來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。

不過(guò)要注意，autoh功能可能因車型和年份有所不同。要是想了解更詳細(xì)信息，建議查閱車主手冊(cè) 。

總之，autoh作為一項(xiàng)舒適性配置，讓停車時(shí)無(wú)需掛空擋+拉手剎這些動(dòng)作，直接踩油門踏板就能恢復(fù)行駛，極大提升了駕駛的便利性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）