矩陣式LED大燈優(yōu)點(diǎn)不少。

照明模式高度可定制，每個(gè)LED光源都能獨(dú)立控制，車(chē)輛能依據(jù)不同駕駛條件和需求，精準(zhǔn)調(diào)整光束形狀和強(qiáng)度。在城市道路行駛時(shí)，它能提供更寬廣的照明范圍，讓你把道路兩旁的情況看得清清楚楚；在高速公路上，則可將光束集中，提供更遠(yuǎn)的照射距離，提前發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處的路況。

能極大提高夜間行車(chē)安全性，可動(dòng)態(tài)調(diào)整照明區(qū)域，通過(guò)攝像頭和傳感器，準(zhǔn)確識(shí)別前方車(chē)輛和行人，并自動(dòng)調(diào)整光束，有效避免對(duì)向車(chē)輛駕駛員產(chǎn)生眩光。在夜間會(huì)車(chē)或者遇到行人時(shí)，會(huì)自動(dòng)熄滅部分燈體，避免光線直射對(duì)方，保障大家的行車(chē)安全。

節(jié)能又長(zhǎng)壽，LED光源本身就具備節(jié)能和長(zhǎng)壽命的優(yōu)勢(shì)，矩陣式大燈雖然采用了更多LED，但借助智能控制，還能進(jìn)一步降低能耗。而且減少了更換燈泡的頻率和成本，使用起來(lái)省心又省錢(qián)。

每個(gè)LED發(fā)光元件在電腦控制下可獨(dú)立調(diào)節(jié)亮度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)，能自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)調(diào)節(jié)照射高度，在多種情況下都能精確照亮前方道路。功能性和拓展性良好，每一個(gè)LED燈珠都能單獨(dú)操作，實(shí)現(xiàn)智能化和人性化操作。比如行駛中對(duì)面有行人或車(chē)輛，可智能減小幾個(gè)燈的亮度或關(guān)閉其中幾個(gè)燈珠，減輕對(duì)對(duì)方的視覺(jué)損害，照明程度佳，光照更直，照亮范圍更廣，光源更明亮。

不過(guò)矩陣式LED大燈也有缺點(diǎn)。

成本比較高，復(fù)雜的電子控制系統(tǒng)和大量LED光源，讓其制造成本大幅提升，導(dǎo)致配備這種大燈的車(chē)型價(jià)格通常較貴，這在一定程度上限制了它的市場(chǎng)普及。

維修難度大，由于構(gòu)造復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障，維修難度和成本都相對(duì)較高。并且系統(tǒng)復(fù)雜，需要多個(gè)軟硬件協(xié)同工作才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，技術(shù)要求極高，價(jià)格昂貴，維護(hù)成本高。組裝也復(fù)雜，必須由專(zhuān)業(yè)人士安裝，安裝費(fèi)用是普通大燈的數(shù)倍。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）