只更換兩個驅(qū)動輪的雪地胎不可以。車輛行駛時四個輪子受力和作用相互關(guān)聯(lián)且均衡，雪地胎旨在提供更強抓地力和剎車性能，只換兩個驅(qū)動輪隱患多。

在雪地或冰面行駛，這種不一致會增加車輛失控風險，加大側(cè)滑和甩尾可能。而且會影響車輛操控穩(wěn)定性與平衡性，轉(zhuǎn)彎時，未換雪地胎的輪子可能無法提供足夠摩擦力，導致轉(zhuǎn)向不足或過度。緊急剎車時，前后輪制動效果不同，也容易引發(fā)危險。

比如前驅(qū)車，雖動力由前輪驅(qū)動，但積雪路面后輪同樣會打滑，只換兩個前輪無法提高行駛安全性，還會影響四個輪胎的抓地力和附著力，引發(fā)更嚴重的后車向擺尾問題。

雪地胎采用特殊含硅配方，能在極低溫度下保持柔軟，提供良好冰面抓地力。其胎面花紋設計通常采用交叉Z形刀槽花紋技術(shù)，可提高在雪地和冰面上的剎車性能，縮短剎車距離，帶來理想牽引力。若只換兩個驅(qū)動輪，就無法充分發(fā)揮雪地胎這些優(yōu)勢。

從實際案例看，有車主為省錢只換前輪雪地胎，后輪未換，結(jié)果在道路濕滑且車速較快時，車輛失控轉(zhuǎn)圈后側(cè)滑至路旁樹溝。很多車主覺得換兩條驅(qū)動輪胎就行，可前后輪抓地力不同，過彎時車輛不平衡、轉(zhuǎn)向困難，甚至引發(fā)事故。

為保障在雪地和冰面等惡劣天氣下的行駛安全，建議四個輪子都更換雪地胎。因為輪胎是汽車和地面接觸的直接部件，關(guān)乎汽車穩(wěn)定性和行駛安全，所以要重視輪胎選擇，別因小失大，確保四條輪胎抓地力一致，才能在冰雪路面安全行車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）