車子的助力泵壞了還能繼續(xù)駕駛。

助力泵主要分轉向助力泵和剎車助力泵。轉向助力泵是轉向系統(tǒng)的“心臟”，剎車助力泵能輔助駕駛人提高剎車力度。

先來說轉向助力泵。轉向助力泵壞了，還能繼續(xù)駕駛，不過駕駛起來會很困難。因為轉向助力泵為駕駛員提供穩(wěn)定的轉向助力，壞了之后轉向會變得沉重、不穩(wěn)定，甚至失去助力。這意味著打方向盤需要花費更大的力氣，特別是在低速行駛和轉彎時，操作難度大幅增加。例如在停車入庫頻繁打方向時，會感覺手臂非常吃力。但即便如此，車輛還是能依靠手動力量轉動方向盤來控制行駛方向，所以從技術上可以繼續(xù)駕駛。不過這種情況下駕駛存在極大安全隱患，不建議繼續(xù)駕駛，應盡快維修。

再說說剎車助力泵。剎車助力泵出現故障，同樣可以繼續(xù)駕駛車輛。剎車助力泵的作用是輔助駕駛人提高剎車力度，降低駕駛人剎車工作強度。它壞了之后，剎車踏板會變得很硬，踩下去需要更大的力氣才能達到正常的剎車效果。雖然車輛依然具備基本的剎車功能，能通過用力踩剎車踏板實現制動，但制動的響應速度和效果都會受到影響，制動距離可能會變長。比如在緊急情況下，原本輕松踩下剎車就能及時制動，現在需要費很大勁踩踏板，很可能導致制動不及時。所以這種情況雖然能駕駛，但安全風險高，發(fā)現問題后也要立即修理。

車子助力泵壞了雖然從技術上能繼續(xù)駕駛，但駕駛起來很困難，而且存在嚴重的安全隱患。為了行車安全，發(fā)現助力泵有故障應盡快將車送到專業(yè)維修店進行檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）