保時捷718被命名為981主要是由于底盤代號 。在保時捷718系列里，Cayman和Boxster這兩款車型，早期作為獨立車型時，其底盤代號就是981 。

在保時捷車型編號規(guī)則里，通常是兩位數(shù)字加字母，“9”代表中置發(fā)動機跑車，“81”是該車型的內部編號 。

其實在保時捷發(fā)展歷程中，Boxster車系從第一代986到987再到981不斷改進 。比如2012年發(fā)布的第三代Boxster，到2016年中期改款，換上了新渦輪四缸水平對置發(fā)動機后，就改名718 Boxster 。更早之前還有987底盤代號的車型，如今這一系列車型統(tǒng)一命名為718 。

718這名字在保時捷歷史上可是個經典賽車型號，還曾奪得過冠軍 。而現(xiàn)在把Cayman和Boxster統(tǒng)一命名為718，這一變化反映出保時捷對產品線的精細化管理，也彰顯了其在創(chuàng)新發(fā)展中的堅定步伐 。

從發(fā)動機方面來看，718和被稱為981的上一代車型相比有很大變化 。以前保時捷最低配車型都是2.7升的六缸發(fā)動機，而718采用了四缸增壓發(fā)動機，有2.0T和2.5T可選 。其中2.0T版本能輸出250馬力，這個動力已經足夠滿足日常駕駛需求 。

雖然718的性能和旗艦車型911相比稍弱一些，但其卓越的操控感和強勁的動力輸出依然讓人印象深刻，充分展現(xiàn)了保時捷品牌的非凡價值 。

總之，保時捷718被稱為981基于底盤代號，而車型發(fā)展變化是順應趨勢和品牌戰(zhàn)略，718代表著新的技術和設計，提供了更現(xiàn)代化的動力配置和駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）