換了四個(gè)輪胎后不一定需要做四輪定位。因?yàn)閾Q新輪胎和做四輪定位之間沒(méi)有必然聯(lián)系，四輪定位主要“定”的是底盤(pán)的數(shù)據(jù)，也就是連接四條輪胎的懸掛數(shù)據(jù)。如果四輪的懸掛數(shù)據(jù)沒(méi)有問(wèn)題，單純換四個(gè)新輪胎不需要做四輪定位 。

要是在換輪胎之前，發(fā)現(xiàn)輪胎有異常磨損的情況，尤其是偏磨，那就需要在換輪胎之后做四輪定位。因?yàn)檩喬ギ惓Ｄp可能意味著四輪定位的數(shù)據(jù)出現(xiàn)了異常。

另外，當(dāng)汽車(chē)的車(chē)橋或者懸架的零件被拆下來(lái)過(guò)，這種情況可能會(huì)影響到四輪定位的數(shù)據(jù)，換完四個(gè)輪胎后就需要做四輪定位。還有汽車(chē)的底盤(pán)或者懸架有過(guò)損壞，即使更換了新輪胎，也應(yīng)該做四輪定位，確保底盤(pán)數(shù)據(jù)恢復(fù)正常。

駕駛過(guò)程中若車(chē)身漂浮不定，也說(shuō)明車(chē)輛的行駛狀態(tài)出現(xiàn)問(wèn)題，換四個(gè)輪胎后要做四輪定位。

如果車(chē)輛在換輪胎后沒(méi)有出現(xiàn)方向跑偏、輪胎嚴(yán)重偏磨、吃胎等情況，同時(shí)汽車(chē)行駛中方向盤(pán)無(wú)歪斜，底盤(pán)和懸架沒(méi)受損，車(chē)軸和懸架零件沒(méi)拆下，輪胎無(wú)異常磨損，車(chē)身行駛平穩(wěn)不飄不晃，這種情況下不做四輪定位也沒(méi)問(wèn)題，做個(gè)輪胎動(dòng)平衡就行。

總之，換四個(gè)輪胎后是否做四輪定位，要依據(jù)車(chē)輛的具體狀況來(lái)判斷。四輪定位能保證車(chē)輛的直行穩(wěn)定性、增強(qiáng)駕駛舒適感、增加輪胎使用壽命、增強(qiáng)行駛安全、降低底盤(pán)懸掛配件的磨損，在提高抓地力的同時(shí)舒適性也得到保證，所以大家要重視并正確判斷是否需要做四輪定位。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）