汽車加油無力提速慢，原因有不少。

空氣濾清器堵塞會導致進氣量不足，發(fā)動機吸氣不暢，動力自然就上不來。

節(jié)氣門調節(jié)不當，不能全開，也會影響進氣，讓發(fā)動機無法充分燃燒混合氣來產生足夠動力。

燃油壓力過低，噴油器堵塞或霧化不良，會使燃油不能很好地進入發(fā)動機參與燃燒，燃燒不充分，汽車加速就會疲軟。

水溫傳感器故障，會給發(fā)動機控制單元錯誤信號，影響噴油量和點火時機，進而導致動力不足。

空氣流量計故障，無法準確測量進氣量，發(fā)動機控制單元就不能精準控制噴油量，也會造成加油無力。

點火正時不當或高壓火花太弱，火花塞點火不良、滴漏或者霧化問題，都會讓混合氣不能及時、充分燃燒，影響發(fā)動機的動力輸出。

發(fā)動機壓縮壓力過低，意味著發(fā)動機內部的能量轉換效率降低，動力也就減弱了。

另外，離合器打滑也會讓加油門時速度上不去。比如離合器摩擦片摩擦力不足，離合不到位就搶擋或脫檔，長時間半離合狀態(tài)跑車，踩離合滑行，掛檔或脫檔不到位等情況，都會導致動力傳輸損失。

發(fā)動機內部積碳過多，像節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道和火花塞等部位積碳，會阻礙燃油的正常霧化和燃燒。

發(fā)動機系統(tǒng)的故障，如傳感器故障，可能使發(fā)動機進入應急運行模式，限制動力輸出。

油路系統(tǒng)堵塞，比如汽油濾芯堵塞，會影響燃油的順暢供應。

發(fā)動機機油濾清器到了更換周期不換，也會影響車輛的加速性能。

點火線圈的老化或火花塞的磨損，會導致點火能量不足。

燃油系統(tǒng)壓力過低或噴油量不足，可能是由于燃油濾清器堵塞或燃油泵工作不良。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）