新款奧迪RS4搭載了什么發(fā)動機
新款奧迪RS4搭載2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動機。這可是奧迪和保時捷聯(lián)合研發(fā)的發(fā)動機,亮點滿滿。
它能爆發(fā)出450馬力,最大扭矩高達600牛米,最大功率331kw,動力那叫一個強勁。最大扭矩轉(zhuǎn)速在1900至5000轉(zhuǎn),最大功率轉(zhuǎn)速處于5700至6700轉(zhuǎn),在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi),發(fā)動機能輸出優(yōu)秀的動力。
這臺發(fā)動機采用鋁合金氣缸蓋和缸體,質(zhì)量更輕,有助于提升車輛的整體性能。還搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),燃油能更精準地噴射到氣缸內(nèi),讓燃燒更充分,從而提升動力和燃油經(jīng)濟性。
它采用90氣缸角、水冷中冷器以及米勒循環(huán)技術(shù)。渦輪增壓器放置在缸體中間,更靠近排氣端,廢氣能在更短時間帶動渦輪運轉(zhuǎn),為發(fā)動機提供更多動力,同時減少渦輪遲滯現(xiàn)象。米勒循環(huán)技術(shù)是一項節(jié)油技術(shù),相比上一代發(fā)動機能節(jié)油17%。
與這臺強大的發(fā)動機匹配的是8AT變速箱,也就是8速手自一體變速箱。這種變速箱換擋平順,能有效提高汽車的乘坐舒適性。在駕駛過程中,你幾乎感受不到換擋的頓挫,能享受絲滑的駕駛體驗。
新款奧迪RS4作為一款高性能旅行車,不僅發(fā)動機厲害,其他方面也很出色。它配備全時四驅(qū)系統(tǒng),使用Torsen中央差速器,無論何時都是四輪驅(qū)動,極大提高了車輪的機械抓地力和行駛穩(wěn)定性。前懸掛和后懸掛都采用五連桿式獨立懸掛,能提升車輪抓地力和汽車操控性,讓駕駛感更棒。
2024款奧迪RS4 Avant繼續(xù)搭載這款優(yōu)秀的發(fā)動機,還在車型配置上有所調(diào)整,標配了不少實用又高端的配置,能給車主帶來更好的駕乘享受。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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