環(huán)境溫度傳感器損壞會(huì)帶來多方面影響。

首先是空調(diào)系統(tǒng)受影響。環(huán)境溫度傳感器能檢測(cè)外部環(huán)境溫度并把信息傳給發(fā)動(dòng)機(jī) ECU，以此決定空調(diào)該調(diào)節(jié)到的溫度，讓駕駛員能享受自動(dòng)調(diào)節(jié)到的舒適溫度 。要是它損壞，空調(diào)就無法準(zhǔn)確獲取外界溫度信息。比如在炎熱天氣，傳感器損壞可能會(huì)讓空調(diào)誤以為外界溫度不高，制冷量不足，車內(nèi)溫度降不下來，影響駕駛舒適性；在寒冷天氣，又可能使空調(diào)制熱不足，駕駛員會(huì)感覺寒冷。

其次，儀表盤顯示異常。環(huán)境溫度傳感器能將檢測(cè)到的車外溫度信息傳遞到儀表盤進(jìn)行顯示。一旦它損壞，儀表盤上顯示的車外溫度就不準(zhǔn)確，可能顯示一個(gè)固定的錯(cuò)誤溫度數(shù)值，或者顯示的溫度與實(shí)際溫度相差很大，這會(huì)讓駕駛員對(duì)車外真實(shí)溫度缺乏準(zhǔn)確認(rèn)知。

再者，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)也可能被波及。雖然環(huán)境溫度傳感器主要用于空調(diào)系統(tǒng)，但它提供的溫度信息對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行也有一定參考作用。發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 需要綜合多方面信息來精準(zhǔn)控制噴油量和點(diǎn)火時(shí)間等參數(shù)。當(dāng)環(huán)境溫度傳感器損壞，傳給 ECU 的溫度信息錯(cuò)誤，可能會(huì)讓 ECU 對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制出現(xiàn)偏差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，汽車的一些自動(dòng)功能也會(huì)出現(xiàn)異常。部分汽車的自動(dòng)功能會(huì)根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，比如有些車輛的座椅加熱或通風(fēng)功能，會(huì)根據(jù)車外溫度自動(dòng)開啟或調(diào)整強(qiáng)度。環(huán)境溫度傳感器損壞，這些自動(dòng)功能就無法依據(jù)準(zhǔn)確的溫度信號(hào)工作，無法為駕駛員提供合適的功能調(diào)節(jié)。

所以一旦發(fā)現(xiàn)環(huán)境溫度傳感器損壞，要及時(shí)進(jìn)行維修更換，保證汽車各系統(tǒng)的正常運(yùn)行和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）