踏板摩托車(chē)動(dòng)力不足原因不少。

壓縮比不正常是其一，氣門(mén)和缸頭積碳嚴(yán)重，會(huì)讓氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)出現(xiàn)漏氣情況；活塞環(huán)或缸體磨損，會(huì)使燃燒室的氣體漏到曲軸箱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致動(dòng)力不足。

點(diǎn)火不正時(shí)也有影響，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，點(diǎn)火器老化，點(diǎn)火時(shí)間滯后；火花塞燒蝕同樣會(huì)讓點(diǎn)火時(shí)間延遲，燃燒效果受影響，動(dòng)力輸出就打折扣。

傳動(dòng)阻力增加也可能讓踏板摩托車(chē)動(dòng)力不足。齒輪箱里油泥過(guò)多，傳動(dòng)系統(tǒng)阻力增大，動(dòng)力傳遞效率降低；離合器摩擦片或皮帶上有油泥，會(huì)引起打滑現(xiàn)象，影響動(dòng)力傳遞；剎車(chē)片卡滯，也會(huì)減少動(dòng)力輸出。

空氣濾清器被污染或阻塞也會(huì)造成動(dòng)力不足，引擎得不到足夠空氣，燃燒不完全，輸出功率就會(huì)減少。

油路有問(wèn)題也不行，油路存在污垢或雜質(zhì)，油流受阻，引擎無(wú)法正常燃燒；油路壓力不足，也會(huì)導(dǎo)致引擎動(dòng)力不足。

火花塞或點(diǎn)火線圈故障也不容忽視，老化、損壞后，點(diǎn)火能量下降，燃燒效果不好，動(dòng)力自然減弱。

氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小，會(huì)影響進(jìn)氣和排氣效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，像曲軸、活塞環(huán)等部件磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就會(huì)下降。

自動(dòng)離合的踏板車(chē)，離合器磨損會(huì)讓動(dòng)力傳遞不順暢，影響行駛性能。

車(chē)輛如果超過(guò)額定載重行駛，動(dòng)力也會(huì)明顯減弱 。

總之遇到踏板摩托車(chē)動(dòng)力不足，可對(duì)照這些原因排查，必要時(shí)去專(zhuān)業(yè)維修店檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）