汽車氣缸墊損壞時(shí)會(huì)發(fā)出多種聲音。

當(dāng)氣缸墊在氣缸蓋與氣缸接縫處或局部出現(xiàn)損壞，能聽(tīng)到漏氣的聲音。這是因?yàn)槊芊獬霈F(xiàn)問(wèn)題，氣體泄漏發(fā)出聲響。

若氣缸墊在兩缸邊之間燒壞，拆下空氣濾清器，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)氣口可聽(tīng)到“啪嗒”的聲音。這是由于兩缸之間的密封被破壞，氣體在特定工況下產(chǎn)生這種聲音。

要是缸墊的兩缸缸沿之間燒損，取下空濾器，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，進(jìn)氣管口能聽(tīng)見(jiàn)“啪啪”聲。這種聲音也是因?yàn)閮筛字g的密封失效，氣體不正常流動(dòng)導(dǎo)致。

當(dāng)氣缸墊燒損部位與外部大氣環(huán)境相連，會(huì)從墊的破損處發(fā)出激烈的“啪啪”聲。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與外界大氣有了不該有的連通，氣體進(jìn)出產(chǎn)生明顯響聲。

此外，氣缸墊損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、抖動(dòng)，個(gè)別氣缸不工作，加速時(shí)排氣管有突、突、突的響聲。這是因?yàn)闅飧讐|損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮壓力不足，各氣缸工作狀態(tài)不一致，使得排氣不順暢，從而在排氣管處發(fā)出這種異常聲音。

不同的聲音代表著氣缸墊不同位置的損壞情況。了解這些聲音，就能在車輛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，大致判斷氣缸墊的損壞狀況，及時(shí)送修，避免問(wèn)題進(jìn)一步擴(kuò)大，保障車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，讓汽車能安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）