2020款新軒逸采用腳剎有多個(gè)原因。

成本因素是一方面，腳剎成本相對(duì)較低，新軒逸作為價(jià)格親民的車(chē)型，使用腳剎能降低生產(chǎn)成本，進(jìn)而降低整車(chē)售價(jià)，讓更多消費(fèi)者能夠接受。這也使得它在價(jià)格上更具競(jìng)爭(zhēng)力，能滿(mǎn)足預(yù)算有限消費(fèi)者的需求。

傳統(tǒng)習(xí)慣也是一個(gè)重要原因。腳剎是傳統(tǒng)制動(dòng)方式，很多駕駛員對(duì)其熟悉且接受。一些老司機(jī)習(xí)慣了腳剎的操作感覺(jué)和經(jīng)驗(yàn)，用起來(lái)得心應(yīng)手。新軒逸考慮到這部分消費(fèi)者的習(xí)慣，保留腳剎能滿(mǎn)足他們的需求。

腳剎結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝和維護(hù)成本都低。對(duì)于不需要復(fù)雜電子系統(tǒng)的新軒逸來(lái)說(shuō)，使用腳剎可以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)意味著出現(xiàn)故障的概率相對(duì)較低，后期維護(hù)也更加輕松，能為車(chē)主節(jié)省不少時(shí)間和費(fèi)用。

空間限制也是采用腳剎的因素。新軒逸屬于緊湊型車(chē)，車(chē)內(nèi)空間有限。電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng)所需的電子設(shè)備占用空間大，而腳剎位于剎車(chē)踏板左側(cè)，能節(jié)省中央扶手部分空間，讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)更美觀、布局更合理。

特定市場(chǎng)需求也不可忽視。在有些國(guó)家和地區(qū)，消費(fèi)者更傾向于購(gòu)買(mǎi)使用腳剎的汽車(chē)。日產(chǎn)考慮到全球市場(chǎng)的多樣性，為滿(mǎn)足這些地區(qū)消費(fèi)者的需求，在2020款新軒逸上保留腳剎。

另外，腳剎本身有很多優(yōu)點(diǎn)。新軒逸的腳剎把傳統(tǒng)手剎變成腳踩方式，和手剎原理相同，穩(wěn)定性高，一般不容易出故障。而且腳剎使用起來(lái)更省力，在行駛過(guò)程中駕駛員操作方便，無(wú)需將手從方向盤(pán)上移開(kāi)，還能提高車(chē)輛在坡道上的制動(dòng)性能，增強(qiáng)安全性能。在停車(chē)操作上也很便捷，在平坦道路停車(chē)，先踩剎車(chē)換P檔再踩腳剎，坡道停車(chē)先踩腳剎再掛P檔，能有效防止車(chē)輛意外移動(dòng)。

總之，2020款新軒逸采用腳剎是綜合多方面因素的結(jié)果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）