寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，先看供油問(wèn)題。重點(diǎn)檢查燃油泵、噴油嘴，看它們工作正不正常，噴霧霧化好不好，有沒(méi)有泄漏。供油溫度過(guò)高或者部件磨損也會(huì)有影響，不過(guò)其他供油相關(guān)部件導(dǎo)致功率下降概率小，可以最后檢查甚至不檢查。

再瞧瞧點(diǎn)火問(wèn)題。點(diǎn)火過(guò)遲、火花塞出狀況，像積碳、油污或者燒蝕，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低。先瞅瞅火花塞有沒(méi)有積碳、損壞，接著檢查點(diǎn)火正時(shí)。

發(fā)動(dòng)機(jī)增壓壓力過(guò)低也會(huì)導(dǎo)致功率下降。好多原因能造成增壓壓力低，像壓力轉(zhuǎn)換閥故障、循環(huán)空氣減壓閥故障或者泄漏、節(jié)氣門(mén)前后壓力傳感器故障、廢氣旁通閥卡滯、進(jìn)氣管路泄漏、三元催化器堵塞、油箱通風(fēng)系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)管路泄漏、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)故障、增壓后壓力管路密封不良、渦輪增壓器本身?yè)p壞等，這些情況會(huì)讓動(dòng)力不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也就下降了。

積碳問(wèn)題也不能忽視。氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳等，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，汽車(chē)點(diǎn)火能量就會(huì)減少，進(jìn)氣效果也不好，最后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力就降低了。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱這一情況。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量不足、冷卻液不夠、散熱裝置出故障等，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，散熱不好。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)讓潤(rùn)滑效果變差，機(jī)械磨損加大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低，油耗還會(huì)增加。

要是寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，就從這幾個(gè)方面去排查。先檢查供油，再看看點(diǎn)火，接著瞧瞧增壓壓力，然后查看積碳情況，最后看看發(fā)動(dòng)機(jī)是不是過(guò)熱。把這些方面都仔細(xì)檢查一遍，基本就能找到導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降的原因，找到原因后針對(duì)性解決，就能讓寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)良好狀態(tài)，繼續(xù)保持強(qiáng)勁動(dòng)力啦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）