車(chē)經(jīng)過(guò)減速帶發(fā)出吱吱聲，原因及解決辦法如下：

平衡桿吊桿球頭老化。汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，平衡桿吊桿球頭可能磨損或損壞，無(wú)法正常工作產(chǎn)生噪音。解決辦法是更換新的球頭。

轉(zhuǎn)向器拉桿球頭間隙過(guò)大。間隙過(guò)大時(shí)，汽車(chē)過(guò)減速帶因震動(dòng)產(chǎn)生噪音。可把車(chē)抬起，抓住兩邊車(chē)輪左右搖晃，檢查間隙有無(wú)異常，有問(wèn)題就處理。

底盤(pán)上的緩沖部件損壞。像平衡桿上的橡膠緩沖塊等底盤(pán)緩沖件損壞，過(guò)減速帶會(huì)產(chǎn)生異響，需更換新的緩沖組件。

減震器漏油。減震器漏油會(huì)導(dǎo)致過(guò)減速帶發(fā)出異常聲音，要更換減震器的油封。

減震器頂座平面軸承老化或缺油。這種情況可能使車(chē)輛過(guò)減速帶吱吱響，必要時(shí)更換整個(gè)減震器。

減震器彈簧變形或斷裂。減震器彈簧出現(xiàn)問(wèn)題，過(guò)減速帶時(shí)會(huì)有異常聲響，只能更換減震器彈簧。

汽車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器出故障。盤(pán)式制動(dòng)器的減振彈簧板等脫落，使制動(dòng)鉗支撐架和制動(dòng)蹄鐵間隙變大，碰撞發(fā)出異響，需檢查維修制動(dòng)器相關(guān)部件。

前懸掛球頭故障。球頭座和球頭間隙增大且松曠嚴(yán)重，過(guò)減速帶就會(huì)有嘰嘰聲，要對(duì)前懸掛球頭進(jìn)行檢查維修。

車(chē)子前輪的減振器故障。不良用車(chē)習(xí)慣加上惡劣路況駕駛，可能導(dǎo)致前輪減振器故障發(fā)出異響，需檢查維修減振器。

車(chē)子排氣管脫落。排氣管使用久了老化脫落，過(guò)減速帶會(huì)有嘰嘰聲，要重新固定或更換排氣管。

日常要定期檢查汽車(chē)這些關(guān)鍵部件，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修或更換。

過(guò)減速帶前要減速，讓兩輪垂直緩慢通過(guò)，使左右車(chē)輪同時(shí)收縮，讓兩個(gè)車(chē)輪的彈簧和減震器對(duì)半分擔(dān)地面的力，這樣能減少車(chē)的損傷，也有助于避免異常聲音的出現(xiàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）