冷車啟動(dòng)時(shí)會(huì)有濃重汽油味，原因和解決辦法如下。

汽油不充分燃燒，低溫環(huán)境下，冷車啟動(dòng)水溫和排氣管溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，尾氣排出未燃燒氣體，熱車后消失正常，一直存在要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)溫度傳感器等部件。

噴油嘴有問題，噴油嘴積碳導(dǎo)致汽油霧化不明顯、燃燒不充分，漏油會(huì)讓額外汽油進(jìn)入燃燒室，增加未燃燒氣體排放，可清洗或更換噴油嘴。

碳罐或其電磁閥故障，會(huì)使車輛冷車啟動(dòng)有汽油味，需檢修或更換故障部件。

節(jié)氣門或者空氣流量計(jì)內(nèi)部積碳嚴(yán)重，造成動(dòng)力下降、油耗增加，冷車啟動(dòng)有汽油味，要清理積碳。

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部積碳多，對(duì)汽油有吸附作用，使燃燒不充分產(chǎn)生汽油味，可專業(yè)清理。

老舊車型軟管老化磨損導(dǎo)致汽油泄漏，增加空氣中汽油味，需及時(shí)更換軟管。

油箱漏了會(huì)導(dǎo)致汽油味濃重，得趕緊檢查修復(fù)。

電磁閥一直關(guān)閉，碳罐內(nèi)汽油蒸汽越聚越多，逸入大氣會(huì)出現(xiàn)汽油味，要保證電磁閥正常開合。

熱車過度，汽油在燃燒室內(nèi)未能充分燃燒，尾氣有濃重汽油味，要糾正熱車習(xí)慣，點(diǎn)火后迅速換擋，保持低速行駛。

噴油器積碳或損壞，汽油無法完全進(jìn)入燃燒室，燃燒不充分廢氣帶汽油味，定期專業(yè)清潔噴嘴，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)每行駛約2萬公里清理一次。

外界溫度很低，水溫和排氣管溫度低，冬季發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)外界溫度過低，混合氣濃，部分混合氣不能充分燃燒，由排氣管排出產(chǎn)生汽油味。

當(dāng)?shù)貧鉁氐颓野l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多，混合氣霧化不好，也會(huì)有汽油味。

噴油嘴有滲漏現(xiàn)象，混合氣過濃，未燃燒混合氣從排氣管排出，導(dǎo)致汽油味大。

正常情況冷車啟動(dòng)汽油味大可能是汽油低溫蒸發(fā)，熱車后消失正常，若熱車后還有汽油味需檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）