噴油嘴沒接收到信號(hào)電，原因有不少。

供電故障方面，要查看供電線路是否正常，電池電壓夠不夠，保險(xiǎn)絲有沒有熔斷，確保供電穩(wěn)定。

要是供電沒問題，再看噴油嘴本身，它可能出現(xiàn)堵塞或者損壞的狀況，堵塞清理，損壞就更換。

測量噴油嘴有無正極電，因?yàn)殡娔X控制的是負(fù)極線。要是有正極電卻沒有負(fù)極信號(hào)，同時(shí)有高壓電，那很可能要維修電腦。

ECU控制的信號(hào)線沒有控制信號(hào)，這時(shí)候得檢查點(diǎn)火系統(tǒng)。因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)異常的話，ECU不會(huì)給出噴油信號(hào)。

發(fā)動(dòng)機(jī)周邊附近電路故障也會(huì)引發(fā)問題，像火花塞、缸線、點(diǎn)火線圈等損壞，容易出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象?？梢杂脭嗷鸱ㄕ页鰮p壞的配件然后更換。

而油路故障，比如噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路，也得排查。用蜂鳴擋測量電腦插頭線到噴油嘴的線是否通斷，如果線路良好，那問題可能出在電腦板。

通常噴油嘴信號(hào)線破裂短路或者插頭松動(dòng)虛接，會(huì)造成瞬間電阻過大，出現(xiàn)信號(hào)傳輸錯(cuò)誤，仔細(xì)檢查線路和插頭能解決這類故障。

電腦不能判斷工作缸號(hào)，也會(huì)讓噴油嘴沒信號(hào)電。

活塞磨損同樣會(huì)影響供油，這種情況得更換活塞。

噴油嘴輸入輸出線路故障也不容忽視，比如線路松動(dòng)、插接件不良等。

還有汽車其他部分電壓波動(dòng)，可能會(huì)燒毀噴油嘴，控制部分像繼電器、保險(xiǎn)等部件出問題，也會(huì)導(dǎo)致噴油嘴無電。

燃油不足也可能是原因，燃油指示燈亮起還不及時(shí)加油，油箱內(nèi)燃油嚴(yán)重耗盡，噴油嘴就無法噴油。

燃油泵損壞也不行，它依賴燃油冷卻和潤滑，燃油嚴(yán)重不足會(huì)讓它受損。

高壓油泵故障也會(huì)影響噴油嘴工作，它負(fù)責(zé)提高燃油壓力和霧化效果。

噴油嘴堵塞也常見，燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生積碳，嚴(yán)重堆積就堵塞噴油嘴，影響噴油效果。

另外，曲軸傳感器或者凸輪軸傳感器問題，還有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不工作，都會(huì)導(dǎo)致沒有噴油信號(hào)，得先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)是否正常 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）