別克車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能有這些原因。

傳感器故障是常見(jiàn)的，像氧傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、冷卻液溫度傳感器等，一旦它們出現(xiàn)故障，就會(huì)給車(chē)輛電腦系統(tǒng)發(fā)送錯(cuò)誤信號(hào)，進(jìn)而讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。比如氧傳感器要是有問(wèn)題，就無(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)排氣中的氧含量，影響發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)噴油量的精準(zhǔn)控制。

燃油系統(tǒng)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致故障燈亮。燃油泵要是工作不正常，燃油濾清器堵塞，或者燃油噴射器出現(xiàn)故障，都會(huì)影響燃油供應(yīng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，故障燈也就亮了。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障同樣不容忽視。點(diǎn)火線圈、火花塞或者分電器有問(wèn)題，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火情況，造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，故障燈自然就會(huì)亮起。比如火花塞使用久了，點(diǎn)火能量不足，就會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分。

排放控制系統(tǒng)的部件故障也會(huì)引發(fā)故障燈亮。像催化轉(zhuǎn)化器、EGR閥以及蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)等部件出現(xiàn)故障，會(huì)影響車(chē)輛的排放情況，也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能有影響。

電子控制單元（ECU）本身要是故障，或者軟件有問(wèn)題，也會(huì)讓故障燈亮起。因?yàn)镋CU要接收和處理各種傳感器的信號(hào)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)控制，它出問(wèn)題，故障燈就會(huì)發(fā)出信號(hào)。

燃油質(zhì)量不好也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮。質(zhì)量不佳的燃油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部不干凈，有積碳沉積，也可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，進(jìn)而使故障燈亮起。

另外，凸輪軸進(jìn)氣位置傳感器有問(wèn)題，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)紊亂，讓ECU誤判，使故障燈亮。

尾氣排放不達(dá)標(biāo)，比如燃油不良、三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭多、噴油嘴堵塞等，也會(huì)引發(fā)故障燈亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良，像油門(mén)踏板傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器、空氣流量計(jì)、曲軸位置傳感器等故障或線路接觸不良，同樣會(huì)導(dǎo)致故障燈亮起。

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、混合氣燃燒不良等情況，也可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起來(lái)。

還有增壓?jiǎn)栴}，比如進(jìn)氣增壓管路、渦輪增壓器損壞；進(jìn)氣問(wèn)題，像汽車(chē)進(jìn)氣出現(xiàn)問(wèn)題引起發(fā)動(dòng)機(jī)管路堵塞；排氣問(wèn)題，例如后氧傳感器、三元催化器、排氣凸輪軸及軸瓦故障等，甚至防盜系統(tǒng)故障，都可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）