發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器壞了癥狀不少。

怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)顫顫巍巍。

車(chē)輛在起步或者行駛中減速停車(chē)時(shí)，會(huì)有瞬間停頓甚至熄火現(xiàn)象，影響駕駛流暢性。

發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能也會(huì)降低，踩下油門(mén)不能迅速做出反應(yīng)，提速變得遲緩。

儀表上的車(chē)速顯示會(huì)有偏差，給判斷車(chē)速帶來(lái)困擾。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，提示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在問(wèn)題。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器通常安裝在分電器或發(fā)動(dòng)機(jī)上，能檢測(cè)曲軸的旋轉(zhuǎn)角度。信號(hào)輪有60個(gè)齒段，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生交流電壓，頻率隨轉(zhuǎn)速變化，借此識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，還能與霍爾傳感器一起確定噴油時(shí)間和點(diǎn)火正時(shí)。

要是懷疑發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器故障，使用示波器進(jìn)行波形檢測(cè)最直接有效。

發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元沒(méi)接收到轉(zhuǎn)速信號(hào)或信號(hào)不穩(wěn)定，原因有幾個(gè)。

一是傳感器到靶輪的距離過(guò)大，影響信號(hào)傳輸。

二是傳感器導(dǎo)線短路或斷路，導(dǎo)致信號(hào)無(wú)法正常傳遞。

三是傳感器本身?yè)p壞，不能正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）