輪胎發(fā)出橡膠磨地的聲音，可能有多種情況。

正常情況的話，汽車轉彎時，輪胎吱吱響是橡膠與地面之間的摩擦響聲，這是因為轉彎時汽車慣性往前，輪胎和地面產(chǎn)生阻力摩擦，屬正常現(xiàn)象。在瓷磚、部分地下車庫光滑地面行駛時，新輪胎也會發(fā)出橡膠磨地聲音，這同樣正常。原地打方向盤時，方向盤和地面摩擦也會產(chǎn)生噪音。

還有一些故障原因。

四輪定位不準會導致這種聲音，比如低速行駛時，若長途行駛讓輪胎磨損大，出現(xiàn)輪胎偏磨就會有異響，而且低速異響不明顯，高速行駛會發(fā)出均勻的嗡嗡聲，這種情況需要做四輪定位調(diào)整。

車輪軸承損壞也會出現(xiàn)問題，當車輛的一個車輪軸承損壞，就可能聽到橡膠磨地聲音，要及時更換損壞的車輪軸承。

平面軸承老化損壞，在原地打方向或低速打方向時會出現(xiàn)異響，行駛時胎噪明顯增大、過減速帶異響、方向盤變重甚至車輛跑偏，更換平面軸承就能解決。

另外，輪胎氣壓過高，對路上小坑緩沖性變差，輪胎噪音會明顯增大，要按廠家標注在汽車B柱下面給出的氣壓范圍調(diào)節(jié)胎壓。

如果是嘎嘎嘎的聲音是球籠出問題，需要換新；金屬嚓嚓聲，可能是剎車片的擋板摩擦到剎車片，自己用螺絲刀撬一下?lián)醢寮纯伞?/p>

底盤方面，前減震器故障、前輪驅動半軸松動、底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠等，也可能引發(fā)類似聲音。檢查時，用升降器把車輛升起，先檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動，再拆卸前減震器檢查減震器是否良好，最后拆卸前輪檢查前輪軸承。

總之，遇到輪胎發(fā)出橡膠磨地聲音，先自行判斷是否正常情況，不能確定的話，及時去維修店檢查處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）