汽車(chē)?yán)鋮s風(fēng)扇電阻故障有多種表現(xiàn)。

出風(fēng)量調(diào)節(jié)不了，有可能是風(fēng)向調(diào)節(jié)電機(jī)損壞，這種情況需要去維修店更換相應(yīng)部件。

沒(méi)有1234擋，只有一個(gè)出風(fēng)量，這可能是汽車(chē)暖風(fēng)出風(fēng)故障，此時(shí)要前往4S店或者維修店對(duì)暖風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻進(jìn)行維修或更換。

要是一直是最大的出風(fēng)量，無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)，大概率是暖風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻損壞了，得去4S店或者維修店更換電阻。

另外，風(fēng)機(jī)繼電器損壞會(huì)導(dǎo)致整體無(wú)法正常工作，這種情況就需要更換損壞的繼電器。

還有，壓縮機(jī)或控制電路短路，會(huì)使冷卻風(fēng)扇長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷狀態(tài)，雖然這主要是壓縮機(jī)的問(wèn)題，但也可能是冷卻風(fēng)扇電阻故障引發(fā)的連鎖反應(yīng)，需要檢修壓縮機(jī)，更換磨損部件。

正常情況下，電阻是無(wú)窮大的，它并接在電源兩端，起過(guò)壓保護(hù)作用，當(dāng)輸入電壓超過(guò)一定值，電阻突然變小，使電路呈短路狀態(tài)，燒短保險(xiǎn)絲，從而保護(hù)電器。

鼓風(fēng)機(jī)電阻主要控制鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，要是它壞了，在不同擋位上鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速都會(huì)相同，風(fēng)量控制旋鈕也就失去了調(diào)速功能。

因?yàn)楣娘L(fēng)機(jī)是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的重要部件，不管制冷還是制熱都離不開(kāi)它。制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)高溫冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱，暖風(fēng)水箱把鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的風(fēng)加熱，空調(diào)出風(fēng)口吹出暖風(fēng)；制冷時(shí)，按下ac按鈕，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)壓縮制冷劑送到蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱冷卻蒸發(fā)箱，蒸發(fā)箱再冷卻鼓風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣，空調(diào)出風(fēng)口吹出冷風(fēng)。

所以冷卻風(fēng)扇電阻故障會(huì)影響到空調(diào)的正常運(yùn)行。

總之，當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)上述這些情況時(shí)，很可能就是冷卻風(fēng)扇電阻出現(xiàn)故障了，要及時(shí)排查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）