發(fā)動機抖動和動力不足原因不少。

點火系統(tǒng)方面，點火線圈老化或損壞，就像給發(fā)動機點火的“小火苗”不穩(wěn)定，影響燃燒，發(fā)動機自然抖且動力不夠；火花塞積碳，積碳多了點火不順暢，燃燒效率降低；點火時機不正常，該點火的時候沒點好，燃燒就亂套，發(fā)動機運行不穩(wěn)。

燃油系統(tǒng)有狀況也會這樣。燃油泵壓力不足，好比給發(fā)動機供油的“力氣”小了，油供得不給力；噴油嘴堵塞，噴出來的油不均勻，各缸工作不一致；燃油供應不穩(wěn)定，燃燒不完全，發(fā)動機沒法好好干活。

氣缸壓縮有問題也麻煩。氣門密封不良、活塞環(huán)損壞，會讓氣缸壓力下降，就像打氣筒漏氣，壓力不夠，發(fā)動機輸出動力就弱。

進氣系統(tǒng)故障也會引發(fā)。進氣系統(tǒng)堵塞，空氣進不去，混合氣比例不對；進氣管道漏氣，空氣跑了，影響燃燒效率，發(fā)動機就不能正常工作。

排氣系統(tǒng)出問題同樣有影響。排氣系統(tǒng)堵塞、排氣閥門失效，廢氣排不出去，發(fā)動機運轉(zhuǎn)受阻礙，動力輸出受影響。

此外，空氣濾清器臟了，進氣量不足；高壓線開路，影響點火；火花塞壽命到了，點火效率低；低怠速，發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定；噴嘴堵塞，各缸工作不一致；異常水溫，影響發(fā)動機性能；積碳、油垢堵塞部件；氣缸凹陷，出現(xiàn)缺缸；發(fā)動機機腳膠老化或松脫，影響動力傳遞；發(fā)動機周邊傳感器故障，發(fā)動機“不知所措”；缸線損壞，發(fā)動機做工不穩(wěn)；發(fā)動機缺油，影響正常運轉(zhuǎn)；活塞、活塞環(huán)與氣缸壁縫隙增大，氣缸漏氣；汽油泵故障，發(fā)動機工作異常；燃油品質(zhì)不好，燃燒不充分；碳沉積，影響動力輸出；燃料問題，像燃油箱蓋通氣孔堵塞；進風流問題，空氣濾清器堵塞進氣不足；發(fā)動機過熱，功率下降 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）