2020款凱美瑞混動試駕體驗很棒。

它搭載THS-II混動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)是代號A25B的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，熱效率高達(dá)41%。電動機(jī)總功率88kW，最大扭矩202N·m，傳動系統(tǒng)為E-CVT無級變速箱。

在動力方面，混動駕駛感受穩(wěn)中求勝。在城市中行駛，動力響應(yīng)那叫一個迅速，不管是起步還是超車，都能輕松應(yīng)對。上高速后，隨著速度提升，要是不斷深踩油門，動力會有些后勁跟不上，不過這也不影響正常駕駛，畢竟它的設(shè)計更偏向市區(qū)使用。

駕駛模式上，有ECO節(jié)能、NORMAL正常、SPORT運動三種駕駛模式，還有EV純電模式。ECO和NORMAL的駕駛感受差異不算大，ECO模式下車子更慵懶些，但是燃油經(jīng)濟(jì)性特別好，很適合在市區(qū)擁堵路段使用，能幫你省不少油錢。NORMAL模式就比較平衡，日常駕駛選這個模式準(zhǔn)沒錯。SPORT模式雖然不是那種特別激進(jìn)暴躁的風(fēng)格，但也能讓你感受到一些駕駛激情，而且它線性的動力輸出，可控性非常高，駕駛起來很有樂趣。EV純電模式也給試駕帶來了額外的體驗，安靜又環(huán)保。在一些短距離或者特定場景下使用，感覺特別棒。

整體來說，2020款凱美瑞混動在動力輸出上十分平順高效，不管是市區(qū)駕駛還是偶爾的高速出行，都能滿足需求。它的駕駛模式豐富，能讓你根據(jù)不同的路況和駕駛需求自由切換。再加上它的熱效率高，燃油經(jīng)濟(jì)性好，對于日常城市駕駛來說，是一款非常不錯的車型。如果你追求經(jīng)濟(jì)性和平順的駕駛體驗，那2020款凱美瑞混動絕對是個理想的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）