漢蘭達2.0T發(fā)動機的代號主要有8AR-FTS和S20A 。

早期的漢蘭達2.0T發(fā)動機代號是8AR-FTS。這款發(fā)動機最大功率162kw，最大扭矩350牛米，最大功率轉速在每分鐘5200至5600轉，最大扭矩轉速為每分鐘1800至4000轉。它采用了vvt-iw技術和混合噴射技術，混合噴射技術包含多點噴射和缸內直噴，能讓發(fā)動機在不同工況下選擇合適噴油方式，提高功率和效率。而且8AR-FTS配備鋁合金缸蓋缸體，與之匹配的是6at變速箱，能提升換擋平穩(wěn)性和燃油經濟性，可靠性和耐久性也不錯。

現(xiàn)在新款的2.0T發(fā)動機代號為S20A 。相比老款8AR有諸多升級，老款在低扭和油耗表現(xiàn)一般，而新款S20A大概率由北美市場上漢蘭達的2.4T發(fā)動機改良而來，長行程設計有助于提升發(fā)動機在中低速時的低扭表現(xiàn)，動力表現(xiàn)更出色。并且S20A發(fā)動機的壓縮比有所提升，理論上燃油經濟性會更好。

從申報圖車輛尾標來看，D-4ST標識出現(xiàn)，這代表采用雙噴射技術的四沖程渦輪增壓發(fā)動機。從S20A的代號含義分析，“A”意味著發(fā)動機可能以進口形式引入，“20”指排量，“S”序列可參考對象不多，它與海外版漢蘭達等車型的T24A-FTS發(fā)動機可能有關聯(lián) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）