智能巡航輔助和自適應(yīng)巡航有這些區(qū)別。

功能方面，智能巡航輔助一般就是定速巡航，設(shè)定好車速后能在不踩油門情況下行駛，可通過方向盤按鈕調(diào)速；自適應(yīng)巡航基于定速巡航，車輛感應(yīng)器能判斷與前車距離，自動(dòng)調(diào)節(jié)車速。自適應(yīng)巡航還有保持車輛縱向行駛功能，有碰撞危險(xiǎn)時(shí)會(huì)提示駕駛員并主動(dòng)制動(dòng)干預(yù)，而定速巡航緊急情況得靠車主自行操作。

結(jié)構(gòu)上，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)有雷達(dá)傳感器、數(shù)字信號(hào)處理器和控制模塊等，比較復(fù)雜，趨近于無人駕駛雛形；定速巡航?jīng)]有這些復(fù)雜傳感器和處理器，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

適用范圍不同，自適應(yīng)巡航各種路況都能適應(yīng)，不管是高速還是城市路況；智能巡航輔助也就是定速巡航，適合路況好的地方，像高速或者車輛少的路段。

速度限制也有差別，智能巡航輔助可在0至150千米/小時(shí)速度范圍使用，能從靜止開始并保持安全距離跟車；自適應(yīng)巡航通常車速大于25千米/小時(shí)才起作用，車速降低時(shí)可能要求駕駛員介入 。還有，自適應(yīng)巡航分普通和全速的，普通的車速低于某個(gè)值會(huì)失效，全速的前車剎停又啟動(dòng)它也能自動(dòng)跟隨。

總體來說，自適應(yīng)巡航智能化程度更高，是在定速巡航基礎(chǔ)上發(fā)展來的。智能巡航輔助能綜合控制車速和車距，還能讓車輛保持在車道分界線中間行駛。車主可以根據(jù)自身需求和車輛技術(shù)配置，來選擇適合自己的巡航輔助系統(tǒng)，讓駕駛更加輕松、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）